2022-09-24发布于:问界M5车友圈
#问界M5晒订单今天去东坝的一个封闭场地参加了问界的试驾会 小白第一次进赛道(也许还算不上) 后驱的极限转弯时推头很明显 四驱极限转弯的时候就好很多 有个别销售的赛道技术真的牛。。。 这个车方向盘指向性很好,刹车和油门也特别线性 因为没有非铺装路况的驾车需求,也很少极限驾驶,对于四驱的动力和脱困能力需求不大,也不需要4.5s的加速。 唯一遗憾的是20寸轮毂,水晶档把还有红色内饰。 最后订的白外+杏内的后驱组合。 顺便今天订单,游戏弄了个颈枕,抽奖弄了个耳机😂😂😂 说下选车的心路历程吧 预算25-30,轿车,suv都行 空间,智能座舱(车机+座椅加热通风按摩),舒适度(座椅和底盘),外观内饰,操控,续航,动力,销售及售后服务,辅助驾驶(自动泊车刚需)的顺序 对比了 问界m5 ev,比亚迪汉ev,极氪001,特斯拉model y 问界综合短板少,长处在于车机,座椅舒适度,操控,短板在于后排座椅有点短,有点矮,担心未来哪天华为单独造车售后没人管了,或者是再培养一个亲闺女。。 极氪001 车机稍微短板,辅助驾驶格外不好(没有自动泊车,将来付费解锁,和特斯拉一样),有点太宽了 汉ev 后排悬挂不太好,内饰不是特别喜欢,车机和辅助驾驶中规中矩,转弯半径大,销售和售后服务一般般。长处在于外观好看,空间非常大,配置高,性价比也高。车企也很成熟,不会跑路。最后没有选可能主要是因为想体验一下新势力的售后服务体系?也许是想不断的车机ota升级,也许就是因为不满意汉ev的内饰。 model y辅助驾驶付费解锁太贵了,悬挂硬,别的没毛病
没必要20寸轮毂,19挺好不容易爆胎,我跟你说吧,华为不会单独造车了,造车没有做供应商赚的多,还是重资产,任总都说了华为要收缩,还有10个车企100个心眼,没有车企会比赛力斯跟华为合作的更深了
我觉得目前华为合作的挺多的,赛力斯是比较深入的,其他也有可能。不过你说的也有道理
华为上在小康的这个车机,后续肯定有其他品牌的车也会上的。
@NAFLD:我觉得目前华为合作的挺多的,赛力斯是比较深入的,其他也有可能。不过你说的也有道理
我今天交了小订,有点纠结,想等麒麟电池出来再买,但是那时候不知道价格会不会贵好多,又或者没有这么多权益,比如送的充电桩座椅按摩这些东西还是挺不错的,销售说今年截止到12月30号就没有新能源免购置税了
购置税有。补贴没有。麒麟电池会贵很多,而且不一定用在m5身上。另外至少得明年年底了吧。电车肯定是等等党最香。就看着不着急了。如果能等个两年,肯定更好。
钱不是问题的话,就看你能忍到啥时候换车,越等肯定性价比会更高的,但你也不可能无限等下去嘛。早买早享受,晚买享折扣啦。
和销售聊了很久,麒麟电池据说将用在m9上,m9将可能是一台mpv
看明年了,我不好奇了,毕竟已经大定。不过持续关注这个品牌是肯定的
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