友商新出的25万多，那个不考虑了。于是就只剩M5、拿铁、07可以考虑。  由于07还没出来，所以直接对比的就是M5和拿铁。你们觉得这两有什么优劣呢？  M5车机不必说，肯定优势，另外后驱也算优势吧？  拿铁的话，空间稍大点（车小空间大），插混技术也比增程好一点？另外价格低一点也算优势吧

问界M5车友圈

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友商新出的25万多，那个不考虑了。于是就只剩M5、拿铁、

各位觉得5和拿铁有什么优劣呀？

友商新出的25万多，那个不考虑了。于是就只剩M5、拿铁、07可以考虑。

由于07还没出来，所以直接对比的就是M5和拿铁。你们觉得这两有什么优劣呢？

M5车机不必说，肯定优势，另外后驱也算优势吧？

拿铁的话，空间稍大点（车小空间大），插混技术也比增程好一点？另外价格低一点也算优势吧

忘记密码的bo教授

#问界M5提车/用车感受

说起年轻人的dream car，BBA应该是最常被挂在嘴边的。90后的的我也不例外，小的时候就喜欢宝马的天使眼5系，还有后来各类让我朝思暮想的四轮神物，大概也是大家都梦寐过的吧。 起初接触到汽车网站是在电脑网页，后来有了手机app，睡前躺在床上看喜欢的车经常就忘了时间，图片、视频、评测、论坛……恍然间已是深夜。  学生时代都是开家里人的车，工作之后就渴望有一辆属于自己的车，能为自己遮风避雨，能扩大自己的生活半径，能来一场说走就走的旅行。如果说生活是一场漫长的旅途，我会手握着方向盘，一往无前，脑海中掠过的从不会是同一处风景，无不让人时而兴奋，时而感慨。 【我的第一辆宝马】   我的第一辆车是E84进口，E90的底盘，纯正的德国血统，后驱的2.0自吸，充满运动驾驶乐趣，侧向支撑充满信心，加速行驶的时候发动机的轰鸣和沉稳的底盘让人心潮澎湃，最满意的就是驾驶感受、音响效果、全景天窗带来的整车光线感受，恰好，这些问界M5也都全部延续了，深得我心。 E84这辆车见证了我很多重要的时刻，陪伴我走过了很多人生的重要经历，此处省略数千字，一起来欣赏几张照片吧。   【决定换车，没错，就是问界M5】 接下来重点说说我和问界M5  下面这张图片是我在网上看到的黑色问界M5，有被深深吸引到，所以即使官方主打的是绿色（松霜绿）和白色（陶瓷白），我依旧毅然决然选择了黑色。  决定换车的根本原因还是新能源汽车整体的设计理念摒弃了传统燃油车的很多不足，有了全新的用户体验感。即使是有些D级豪华车，也没有将一台平板一样的车机放在中控区域，任由你随心所欲操作，动动嘴巴，就被麦克风收集好你的需求传给行车电脑以进行指令操作，车内等待休憩的时候，还能娱乐一下打发时间。还有重要的原因是，油价大涨，大势已去，燃油车维修保养用车成本日益增加，仔细算账之后让人大感意外。 在我看来，清洁能源的汽车和充电换电的普及可能还需要时间，但是如何能设计和制造出更符合现代人生活和用车习惯的汽车产品和功能操控，这应该是每一个自主品牌的汽车厂商都应该关注和创新的。年轻人需要的可能不多，但一定要适合。   最初看到问界M5是今年二月份在量子晨的华为店，当时在店是一辆银色（冰晶灰）的。后来3月份在重庆观音桥也见了好几辆问界M5，后来才知道赛力斯就在重庆，还有它和东风的关系，有这样的世界500强车企背景，让消费者更有信心。 其实买这辆车的理由很简单，就是没有任何纠结的点。可油可电没有里程焦虑、底盘扎实、内饰做工用料考虑、车机系统操作流程、音响效果好，中央通道的设计是我喜欢的风格，外观也漂亮，同时兼备这些理由，还会有谁能拒绝拥有呢？   定车的过程简单迅速，泛想车城的AITO用户体验中心离我比较近，第一次是自己主动到店看车试驾的，两三天之后再去店里，现场我就在华为商城下了订单。畅销的是至臻版28.88w，厂家送三个选配，头枕音响、内饰或者外观颜色、19寸升级20寸轮毂，我又另外选配了HUD抬头显示，之前只是因为没有HUD中控的盖板不好看，后来驾驶中发现HUD还是很有必要的。电车提升比较快，有HUD的话，可以有效提醒控制车速，避免超速违章。店内送了天窗冰甲，保镖的，国内做车衣和改色膜很牛的厂家。老带新活动拿到了20000AITO积分，10天内到账。置换补贴拿到了30000AITO积分，大概3-4周到账，已全部到账。  【Day1 - 提车记】 提车的过程很顺利，西安泛想用户中心的交付工作人员南旭阳非常尽职尽责尽心！ 【Day2 - 发现问题，修车】 提车当晚，就发现了音响异响问题。车通电后，副驾音响持续发出“丝啦啦啦”的声音，声音由大到小，大概持续半小时到四十分钟，基本就听不到了，但是锁车5-10分钟之后重新通电，异响声音又出现了。 第二天开到4s店售后，机电技师把整个车机系统全部刷新了一遍也没有用。排除了软件的问题，硬件问题需要一一排除。和售后负责人进行解决方案的沟通确认之后进行了副驾门板拆除，把试驾车的音响喇叭换上之后异响依旧存在，拔掉了后备箱盖板下面的音响功放保险销之后，再通电异响才消除。在车间呆了大半天，问题终于确定，售后和厂家沟通更换音响功放。6天后到货，更换完之后还我了一分耳朵的清净。至于这6天怎么过来的，此处省略数千字，总之每个坐我车的人都会发问，我也会解答一遍。不过也确实是因为这次拆卸内饰门板，让我看到了问界M5做工用料的扎实和工艺的整体性 【Day3 - 车被划了】 第一天提车，第二天修车，第三天车被划，真可谓一波三折。 我原本有点纠结，犹豫要不要贴车衣。然而车在挂着新车拉花，车门防撞棉都没有撕掉的情况下就被手贱党故意划了，划得很深，抛光抛不掉，车衣都遮不住。无奈我只好联系了一家做局部喷漆比较专业的修理厂，准备做漆面修复。后来先用粗砂纸湿打磨，抛光后划痕看着很浅了，贴了车衣就完全遮住了。愿天下车友都不会遇到手贱党。 贴好了车衣，也顺便给前大灯和尾灯也贴了。   【一些小配件】 下订之后就开始关注问界M5相关的配件和改装 自粘式行李架，视觉延伸，车顶看着不再光秃秃，行李架可是SUV的灵魂。我先粘的行李架，后贴的天窗冰甲，需要裁剪，但这样更牢固，看个人需求。   钥匙和卡片的保护是不能少的   茶多酚全包、后备箱垫和脚垫，需要松开座椅螺丝安装，但效果真的好  茶多酚后备箱垫，质感好，防水耐磨 充电桩，推荐自配，价格合理，记得提前看好最近的电表位置，这样能省不少费用  【AITO积分兑换】 游戏手柄，暂支持《王牌竞速》、《元气骑士》、《战魂铭人》三款游戏  电动牙刷，按键后反应有延时 双人话筒，只开一个的时候可能会有杂音 还买了放电枪、露营车和折叠桌，全部以一折的价格和90%积分抵扣拿下  【能耗分析】 官方数据纯电续航150km，完全不虚标。 纯电表显充满可续航180km，日常使用充电限值一般设置在90%-91%，充满可续航160多公里。当纯电续航低于25%（45km）的时候，增程器介入，但行驶速度低于40码时，系统依然是用纯电，堵车时适用。 380V快充大约40分钟左右可以充到90%，220V慢充大约4个半小时左右可以充到90%，仅供参考，电费视各地区不同电价情况而计算。   第一次加油是在提车之后一周，95#加了473，纯油表显续航835公里，油价总共表显续航超1000km，但我通过实际驾驶了一趟中长途，也就跑了800km左右，也许全程高速的话续航可以超过1000km。通过实测，问界M5纯电跑山路电量能耗是平路的3倍，油耗也会变高，具体没有换算。下山通过制动能量回收，基本能保住现有电量。   【一些喜欢的细节】  整车线条设计  空调界面动态效果不错，有点高级感  夜晚整车内饰氛围灯营造感   有质感的车门把手，配合氛围灯，细节感十足   全景摄像头的透明底盘和俯视功能，对停车和保护轮毂很有帮助   前脸中网十分霸气，大灯反光罩切割效果非常好，光线透亮    需要改进的方面（深度驾驶并且反复确认后得出，持续更新中）： 1、雨刮器频次在低速行驶时不合理，间隔时间久，影响安全，需要频繁手动介入 2、大灯多功能杆和雨刮器多功能杆没有背光 3、摄像头清晰度不够，几米外甚至看不清车牌号码 4、行车记录仪只能在车通电情况下记录、没有停车监控 5、自动驻车解除时，制动踏板复原的动静儿太大，影响驾驶质感 6、高速行驶时增程器声音大 7、通电后副驾空调出风口有短暂噪声异响   最后一起来欣赏几张问界M5的日常吧。   感谢观看！欢迎交流！

用户4026534549077

各位觉得5和拿铁有什么优劣呀？

从BBA到问界M5，观念大变【多图】