希望他能痛改前非。18最低配起,然后加装配置往上加钱。
确实啊,领地车身比途昂坦克500还大,要是能18起,各种加装另算,真的没其他越野车啥事了
D90pro就是18起,也没人买呀。
@长安奔奔mini车主:确实啊,领地车身比途昂坦克500还大,要是能18起,各种加装另算,真的没其他越野车啥事了
其实就按领地的配置,卖25~30万,也是合理的,至少同尺寸的竞品BJ60也是这价格区间。 月销少主要是品牌知名度,毕竟大通是做商用车出身
60上市肯定会低于预售价,如果还是这个预售价卖也一样会凉!如果用60的车壳内饰配领地的三大件和60一样的价钱或者高一些我都会买单,就现在领地的外观,我实在是没有下单的欲望
感觉就是跑工地的车,顶天了也就跟H9对对站,结果硬是把自己胎到和500做竞品
@远峰908:60上市肯定会低于预售价,如果还是这个预售价卖也一样会凉!如果用60的车壳内饰配领地的三大件和60一样的价钱或者高一些我都会买单,就现在领地的外观,我实在是没有下单的欲望
据说大通主要靠外销 全世界的车争先恐后往中国市场来,大通倒行逆施、放弃国内市场。 就不能做出个价格亲民的经典车型吗?帕萨特都帕萨了20多年了、依旧经典。A6L都A了那么久还是很经典呀。 大通就不能用亲民经典车型先占领市场保有量吗? 卖的好了4s店也就多了,售后也方便、赚些口碑知名度也好呀! 别搞的买个车售后都头疼。
讲的好
上汽是国内出口汽车最多的企业,21年达到50多万辆
和上市多年不断改款升级且己日臻完善的哈弗H9相比,领地做为D90pro的改款升级车型,显然步伐相对较慢!但如果价格不高于D90p或略低一些的话,或许能与前者小有竞争!甚至重演坦克300的神话!?但一旦定价高了,或许和同门师兄弟RX8雷同!?
大通卖不动,就是价格让人望而生畏。
D90降价就是为了让领地价格不会太高,也不会太低,也就看看到时候上市时候的价格
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