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到了那个层次你才能理解为什么这车是纯电
2022-08-29发布于：猛士M-Terrain车友圈
请不要再抱怨为什么这车是纯电或者增程了，说出来只会暴露你思想落后，层次不够。 总有人说为什么这车不是燃油的？ 这么说吧，如果这车出纯燃油版死得很惨，当年悍马H2那么好的车为什么停产？现在油价那么贵还出燃油版？ 接下来进入正题，为什么是纯电或者增程？ 1.但是很多人思考问题很片面，这个车估计七八十万，能花七八十万买个国产越野的家里怎么可能没油车。你担心的远行问题，买这车的人一点不担心，说不定人家春节回老家根本不想开这车回去，人家开gls或者X7，帕拉梅拉呢。 2.其实正常有工作的人，特别是买这车的人士，平常工作都挺忙的，谈生意哪有时间天天出去浪？又不是做自媒体的。很多人就想有一款霸气的越野车拿来城市代步，当年买悍马H2的那些人基本也是市区代步商务出行。如果是燃油，经常加一次油2000还是不爽的，有钱人的钱也是钱呀，纯电完美解决，既能上下班代步装叉，一个大车路上赚够回头率，又能节约成本，完美。 3.请问，刚才提到的第二点需要城区代步偶尔远行的客户群体多一点呢还是想要每天都天涯海角浪的客户群体多呢？你是厂家你抓哪一头？ 4.对远行有需求的又想开大车城区代步的买增程不香吗
作者提到的车系：
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首先希望能买到一个好的车位吧。。拖动这么大一个身躯要不少电吧，再想要续航是不是要扩充电池包？然后搞得这么臃肿，受不了那些崎岖路面吧，搞到最后也就是城市越野。。
评论发表于2022-08-30你把电车想的太脆弱，没看过唐越野？没见过纯电卡车？现在满大街的货拉拉面包都是纯电。我也开油车呀，但是纯电确实是不错呀排斥啥？
回复发表于2022-09-04额。我哪里说电车脆弱了。。我说的是上面那辆车，现在货拉拉的车都开始越野了吗？那车子体格这么大，总不可能用碳纤维什么的吧，重量应该也远超一般车子，驱动他需要的电量也高出许多，为此准备的电池是不是也要大上许多。。这些没毛病吧。。这么重的车子去越野，是不是更容易陷车嘞。。具体如何还得使用者知道，官方给的也只是参考，我们这就是在猜测。
@看不上洋垃圾：你把电车想的太脆弱，没看过唐越野？没见过纯电卡车？现在满大街的货拉拉面包都是纯电。我也开油车呀，但是纯电确实是不错呀排斥啥？
回复发表于2022-09-04
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