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    网上一段视频刷新了昂科旗的安全性:真硬

    2022-08-21发布于:昂科旗车友圈

    昂科旗钢材的强度是1500MPA。 昂科旗的车身零件高强度钢材比例达到了75%,在满足整车强度和安全要求的同时,还可以大幅降低整车重量,提高车身强度。主被动安全配置方面,昂科旗的配置相当丰富,配备了主副驾驶、前排侧气囊、前后排头部气帘等,为出行提供全方位的安全保护。另外,昂科旗的车身结构采用五星设计,在关键部位的钢材选用上也是非常用心的。

    作者提到的车系:


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      volvoredy

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      单就图片来说,正面碰撞人家保险杠侧面,没有说服力

      评论发表于2022-08-21
      • 感谢旗友的认真评论我当时看到这个视频也是非常惊讶,因为陆巡的耐用和坚固是世界著名的,但我也相信视频应该不是假的,只不过没有深入分析当时的场景,双方车速和各自内部受损程度,但不可忽视的是陆巡3吨和大旗2吨,不同体量的碰撞却能有这个效果,只可以说大旗确实不错。如果对硼钢有了解就知道这是一种有韧劲且不容易折断的钢材。

        回复发表于2022-08-21
      • 正经撞起来,陆巡还是可以的,非承载车身有先天优势,起码不会被夹成肉饼,看过陆巡被两辆半挂夹击的视频,驾驶舱完好无损。

        回复发表于2022-08-21
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      小鱼宝宝爸爸

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      别克车,公路坦克

      评论发表于2022-08-21
      • 感谢别克车友君威在2009年进入中国市场也是30万打上的好车,非常扎实,非常喜欢君威GS

        回复发表于2022-08-21
      • 说实话,现在别克减配的,真不如福特

        回复发表于2022-08-21
    • 故意混淆概念。1500兆帕肯定是拉伸强度,屈服强度才是衡量钢材强度的主要指标,而钢的屈服强度是远小于拉伸强度的。举个例子,美国海狼级攻击核潜艇,安全潜深可达600米,用的是屈服强度690兆帕的特种钢

      评论发表于2022-08-22
    • 美国车皮实这个是出名的,并且美国车进我国很少减配车体材料,

      评论发表于2022-08-21
    • 昂科旗和昂科威puls怎么选?

      评论发表于2022-08-22
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      用户772095323687

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      把陆巡前面的塑料全削了,和钢有啥关系

      评论发表于2022-08-23
      • 车的架构是钢的吧?好了,架构不够稳固不要说把陆巡削了,可能被陆巡45度角冲撞翻车了,钢的硬度和重量也是确保了车辆的稳定性。你说有没有关系?

        回复发表于2022-08-23
      • 塑料碰撞和车身有毛关系,我想问你陆巡这个角度他的钢结构吃上力了么?

        @晴天碧海2022车的架构是钢的吧?好了,架构不够稳固不要说把陆巡削了,可能被陆巡45度角冲撞翻车了,钢的硬度和重量也是确保了车辆的稳定性。你说有没有关系?

        回复发表于2022-08-23
    • 碰撞点都不对,把白车撞成这样?谁信!小心500万没了

      评论发表于2022-08-21
      • 这种老车本来就不行,20年了,他哪有高强度钢,1000都没有

        回复发表于2022-08-21
      • 500万?

        回复发表于2022-08-21
    • 刚刚 gl8的的惨剧 现在厂家水军出来刷一波?

      评论发表于2022-08-21
      • 前天看到视频,对四川G5京昆高速成雅段GL8高速路段事故表示沉痛感受,对于这种逆道的重型货车,军用坦克都不一定幸免于难,更何况是民用汽车?喜欢jay我可以理解,因为jay曾经说过台湾省是中国的一部分,但拿这件事来说事就有点非人性了,评论也是个人水平和素质的体现

        回复发表于2022-08-21
      • 并且本人看过塞纳被小顶,5人全部GE屁

        回复发表于2022-08-21
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      云想衣棠

      威兰达车主·车龄3年

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      不存在 你只是把人家最薄弱的地方撞了而已 看着很严重 碎掉的都是塑料 陆巡有大梁 正面怼不过

      评论发表于2022-08-21
      • 不是我的车我也是看抖音的视频,有交警在现场处理,应该不是假的,正面刚,估计陆巡比坦克还厉害

        回复发表于2022-08-21
      • 陆巡可以正面刚十台坦克,你瞧不起谁呢

        @晴天碧海2022不是我的车我也是看抖音的视频,有交警在现场处理,应该不是假的,正面刚,估计陆巡比坦克还厉害

        回复发表于2022-08-21
    • 那为啥酷路泽卖的好,卖的贵?

      评论发表于2022-08-22
      • 天津港一车难求,也养活了一个链条

        回复发表于2022-08-22
      • 贵,智商税

        回复发表于2022-08-22
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      可乐加冰222086959

      凯迪拉克ATS-L车主·车龄6年

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      评论发表于2022-08-22
    • 动不动都超1000兆帕以上的高强度钢,漂亮国核潜艇也没这么高强度的钢材!

      评论发表于2022-08-21
      • 车友果然是军事爱好者,知道漂亮国的潜艇超过1000兆帕,但你知道我国新型潜艇的超级钢达屈服强度到2200兆帕了吗?这些都是潜艇的全部材料的硬度。但汽车所用的钢主要是车架,而不是全车,这里的概念不能一样的,但也代表着中国汽车工业的发展飞速

        回复发表于2022-08-21
      • 你是看了网上有专家说,2025我们的核潜艇钢材要达到2200兆帕吧,现在美日最先进的也就1100,我们也就980,而且这是抗屈服强度,日系车动不动就拿高强度钢说事,不一样的,他偷换概念,说的是拉升强度!

        @晴天碧海2022车友果然是军事爱好者,知道漂亮国的潜艇超过1000兆帕,但你知道我国新型潜艇的超级钢达屈服强度到2200兆帕了吗?这些都是潜艇的全部材料的硬度。但汽车所用的钢主要是车架,而不是全车,这里的概念不能一样的,但也代表着中国汽车工业的发展飞速

        回复发表于2022-08-21
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      Dookie20

      斯巴鲁BRZ车主·车龄8年

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      葉子板硬和安全性有啥關係😅

      评论发表于2022-08-21
    • 高强度钢都是用在车身骨架上跟外面铁皮没有关系,这张图片用来说高强度钢你觉得合理吗?

      评论发表于2022-08-23
      • 那你看到车辆碰撞铁皮的萎缩程度,以及车架在整个受冲击过程中的稳定情况?陆巡是3吨的大车,车架钢架构不坚强可以抵挡,读书不要钻牛角尖

        回复发表于2022-08-23
      • 你的意思是昂科威的铁皮比非承载式车架更坚固?这是信仰还是意淫?

        @晴天碧海2022那你看到车辆碰撞铁皮的萎缩程度,以及车架在整个受冲击过程中的稳定情况?陆巡是3吨的大车,车架钢架构不坚强可以抵挡,读书不要钻牛角尖

        回复发表于2022-08-23
    • 别克钢材强度一直很强,08年汶川地震的时候,3个人合抱的石头都没把我的林荫大道车顶砸扁

      评论发表于2022-08-21
      • 乐叔当年的林荫大道可是和宝马7系对标的车型是真正的懂车之人

        回复发表于2022-08-21
      • 汶川地震展览馆里面的是雪铁龙世嘉

        回复发表于2022-08-21
    • 领悟丶丶头像领悟丶丶头像

      领悟丶丶

      君威车主·车龄6年

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      评论发表于2022-08-21
    • 不是美系车硬,是日系车太脆

      评论发表于2022-08-22
    • 一个受力是内压,一个是外拆,当然是这样,没在同一起点,说明不了什么。

      评论发表于2022-08-21
      • 感谢旗友的认真评论我当时看到这个视频也是非常惊讶,因为陆巡的耐用和坚固是世界著名的,但我也相信视频应该不是假的,只不过没有深入分析当时的场景,双方车速和各自内部受损程度,但不可忽视的是陆巡3吨和大旗2吨,不同体量的碰撞却能有这个效果,只可以说大旗确实不错。如果对硼钢有了解就知道这是一种有韧劲且不容易折断的钢材。

        回复发表于2022-08-21
      • 啊车脏了帮我舔干净

        回复发表于2022-08-22
    • 应该感谢日系车舍身取义的精神,不然别克车也会惨不忍睹!

      评论发表于2022-08-22
      • 哈哈,陆巡还是很大气的

        回复发表于2022-08-22
      • 那是虚胖!

        @晴天碧海2022哈哈,陆巡还是很大气的

        回复发表于2022-08-24
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      懿1008

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      论碰撞,通用通用,其他车通通无用。

      评论发表于2022-08-22

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