别听键盘侠的5.0都嫌没有T，自己去试驾实际感受，我的是2.5阿特兹，但当时我开过2.0的0-60没什么区别，毕竟At箱子传动还是很直接的，而且也不怕你猛油门，CVT想用的久你就只能慢悠悠的加速，CX5车又不是很大2.0家用只能说够用，适合开车稳的人，键盘口中的2.0真不够用那你们怎么不去喷死别人的2.0L+CVT的丰田日产？

动力太垃圾了，不是一般的弱，2.5车主给你忠告。还是2.0的涡轮爽，还不受海拔的影响。

我日常通行都是国道限速100，所以宁可不要购置税减半，坚决2.5

就车的用料厚度程度来讲，马自达比丰田本田日产都要厚道很多

如果经常跑高速就2.5,在市区2.0绝对够

2.5也没觉得动力足，2.0只更肉，不过2.0起步哪下还挺轻快的

去买1.5T的本田CRV吧，解决你一切烦恼

2.0家用完全OK

预算够就2.5，不怕后期油耗高就2.5。本人2.5，油耗爽歪歪

喜欢就买吧！我这么大的车才2.4L.自吸

2.0顶配和2.5中配，落价格差了差不多3万哦。3万用来加油要跑多少万公里了？如果预算有限比较强上2.5？

在乎肉的话，买国产带T的高功率！马自达不要考虑！

2.0够用了，舍得踩油门没有肉车

可以入手

不用这里问，亲自去试驾2种排量，你可以找到答案。路过

已入手，代步够用 肉不肉是相对的

上马自达英国官网瞅瞅，cx5只卖2.0和2.2（2.2是柴油机，扭矩大，最高功率更弱）连2.5都不带卖的。英国2.0的马力有165，也就比国内的155稍微高一点点

你就这么理解2.0，嗯是个车。2.5，卧槽好车。

我也想买Cx5，现在我们这马自达都没4s店了，纠结的很

够不够用得具体看在啥用车场景，高速长途跑得少，就无需担心，绝对够用，反之就得自己斟酌咯，我开了五年的2.0，除了跑高速长途时会有很多时候力不从心的时候，当然不是说车跑不动，而是吃力，除此之外其它路况妥妥的没问题~