2022-08-20发布于:标致408车友圈
下午508车友去售后,我也去了,刚刚好新408到店可以试驾,就开始了。天比较热,满载空调给力,挺凉快的。四个人都开了,感觉这个价格超值。 优势 1,车机确实爽啊,没啥延迟,倒车影像比508好太多了。可互联网操作,不错,音质也可以的。 2,座椅挺舒服的,后排比我那508还舒服点。腿部支撑还是到位,包裹也不错。 3,悬挂比较软一点,开着路面的振动过滤比较好,508的比较硬,直接一下过去了,也就是说的有点颠,问题不大,一般路508开快就说明路比较好不用担心,路况差那你开的也慢,也不算太颠,可以用的,况且定位就是运动型。408的话舒适也兼顾了比较好。 3,配置挺高的,试驾车貌似是个顶配?(白色打孔真皮座椅)盲区检测,车道保持,大灯高度调节,还有雪地模式等多种模式。 4,加速也还可以的,满载五人,一个女生,加速一点也不肉,开着空调,当然跟2.0的没发比嘛。价位已经超值了。运动模式比较快,加速时发动机声音也干净,不是那种声嘶力竭的样子。 5,比较舒服,上面也说过了,80变道有点侧倾,但是还是有信心,要了舒适就要放弃一点点操控,一如既往的稳,至于有老车主说的高速过匝道弯侧倾大,还不如国产,不敢苟同,可以去试试新的,再把你试的同级别同价位的国产车说几个,大家都可以去试试感觉下。 6,空间比较大的,后面三个男的,我(160多)一个150还有一个130左右。没感觉到太拥挤,还可以的。 缺点 1,就是那玩意后尾箱开启,只支持驾驶室和车钥匙,现在既然换了盾牌标,可以设置一个后面的解锁按钮啊,就那个盾牌往里一按就开的那种。 2,仪表盘速度表,没有设置成指针的模式,用的是那种加油格满的样子,还不太习惯,给归类到缺点,毕竟不能一目了然,还得仔细看看。 3,试驾两圈,还没感觉到其他的啥 总之这个价位性价比足够高的了。3位508车主一起试驾的。
法系烧机油辣鸡,德系烧机油小事忽略不计,法系1.6t辣鸡万年不变,日系,德系万年不变那是因为稳定。法系设计反人类,德系日系怎么设计都是对的。反正不管怎么样,法系就不该活在这个世上
我5年半的车,10万多公里,不烧机油,车除了节温器坏了换了个新的,电瓶两年半的时候换了一个新的,其他无任何问题,不服来辩。
什么车
@丿润物细无声乀:我5年半的车,10万多公里,不烧机油,车除了节温器坏了换了个新的,电瓶两年半的时候换了一个新的,其他无任何问题,不服来辩。
508车主凑什么热闹
给大伙试试车,
你们坐后排中间的人不咯屁股么
@南望241:给大伙试试车,
空间就算了,我看了评测,1米8进去空间比较局限了,要是1米85估计后排顶头,腿部也够呛。
你要这样杠就没办法了啊,我都说了我们身高体重大概多少了,你180的身高大部分b级车你坐后排也局促啊这个价还要啥,不如整个五菱宏光
你好像只说了体重没说身高,我以为你们都很瘦。不过这样的空间不能列为有点吧?只能说马马虎虎。
@南望241:你要这样杠就没办法了啊,我都说了我们身高体重大概多少了,你180的身高大部分b级车你坐后排也局促啊这个价还要啥,不如整个五菱宏光
减震软可以改的,换一套308sw弹簧和萨克斯减震,感觉就跟换了一辆车一样,别说变道了就是转大湾都不倾
改那玩意干啥,这车本来就是家用,舒适的
改下多少钱
我是老408车主,我觉得我有权利说一下烧机油的事,9万公里左右烧机油了,半年开了一万多公里,可能机油不是太好的,不过的确存在,但是也没报故障,一直开的好好的去保养才发现,不过六年的车开了十万公里,途虎养车修车的师傅说一般车辆开到这个公里数后期都会有点烧机油,不严重,而且18年以后的车据说不烧了,厂家改进了,我是一代1.6T发动机
再加一个,给老408车主一个建议,开到十万公里后严格按照保养手册去保养吧,7500就去,可以试试0-40的机油,会好点
我是2011年的408 2.0L的,开了11年未发现烧机油问题
万年1.6
跟你的1.5跑跑怎么样
这个发动机五六年前的了,我这个是去年的,而且我还是后驱倍爽
@南望241:跟你的1.5跑跑怎么样
回复楼主