2022-08-09发布于:长安UNI-K 智电iDD车友圈
懂车帝的北京测试比较好的还原了我们的生活场景,亏电油耗正常。需要记住的是,unik idd较唐dmi性价比、做工、内饰、设计、加速性能、发动机、纯电里程上都有优势。夏测油耗高的核心是其设置成“高“动能回收,拖拽太强,影响滑行带来的省油。
我的实际油耗也比唐低
不会又说欢乐表吧
60%用的油跑
@独舞华尔兹16206224:不会又说欢乐表吧
今天早上本想着开车到公园晨跑,在启动车辆时想着发动机许久未长时间运行了,想着上它再磨合磨合,必竟发动机用的太少。忽想起不远的一个乡镇油价便宜不少,故驱车前往加油,顺便测试油耗。昨晚充电至90%,纯电里程为117,为测试真实油耗,将保电也设置成90%。行驶路线、耗时、油耗、电耗如下图。实测结果:来回路程46.2公里,电耗6.6,油耗5.5。回程结束后纯电里程为115公里。实际油耗:5.5升十0.2千瓦时电耗(总共行驶46.2,百公里电耗大约为117-115=2/2=1公里/5公里=0.2千瓦时(1度电约走5公里)。就问你省不省?有人会说电耗不是6.6吗?说对也可说不对,说6.6电耗,确实全程46.2用了约3.3度电,但实际只消耗了0.2度电,因为汽车在下坡、刹车场景中回收了大约3度电。最新升级后,顿挫感又下降不少,全程亏电用油,几乎感觉不出顿挫,为unikidd点赞!
今早行驶路线和里程
昨晚充电里路
这个还差不多
1度电才走5公里?
藏了很多电呢,p2架构用大电池是弥补缺陷的最直接的方法
比唐多50%的电多跑10多公里
@dujtmf:藏了很多电呢,p2架构用大电池是弥补缺陷的最直接的方法
那这个月销量又是因为缺芯片?
120一天还是香
因为定价有点低了,部分人定了车没交车
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