丰田都是垃圾，就是不安全。偷工减料都换成了合金材料，又轻又薄

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泰迪学大师

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2022-08-06发布

丰田都是垃圾，就是不安全。偷工减料都换成了合金材料，又轻又薄，目测时速超过80就会发飘。关门声也太脆。带众就实诚多了全车铁皮厚度三厘米以上，那关门声能把停在旁边的日系车的钣金震凹。我的手动朗逸开到300跟玩儿似的，垃圾丰田

作者提到的车系：

朗逸

3.69分

最低售价：	6.30万
最高降价：	5.20万

询底价

参数图片车友圈问答二手车（1608辆）

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神州大根哥
魏牌 VV6车主·车龄5年
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不知道的人还以为凯美瑞销量高车主能领返利呢塑料味很重，永远都是改变不了的事实
评论发表于2022-08-08
- 相逢 · 凯美瑞车主·车龄4年
  人家喷就算了你整个bvv6 不比你强的多吗？
  回复发表于2022-08-08
- 绿藤xx · 凯美瑞车主·车龄2年
  哈哈哈哈
  @相逢：人家喷就算了你整个bvv6 不比你强的多吗？
  回复发表于2022-08-08
飘逸的心灵188
魏牌 VV5车主·车龄5年
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隔壁比亚迪汉21万+起步价销量达到了2.5万+台已经连续几个月占据榜首的位置了这丰田哪来的自信
评论发表于2022-08-06
- HGXI · 宝马5系车主·车龄5年
  就是那个还用上代凯美瑞底盘魔改的筷子汉吗防撞梁藏在后备箱里面
  回复发表于2022-08-06
- 厉害吧24中 · 宝马3系车主·车龄5年
  然而一看销量还是25000。
  @HGXI：就是那个还用上代凯美瑞底盘魔改的筷子汉吗防撞梁藏在后备箱里面
  回复发表于2022-08-08
厚德载物小生
凯美瑞车主·车龄3年
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车主自己心里有称就行。我分析了下，的确高销量引起其他车主，车企的眼红，拿凯的弱点碰撞其他车的“性能”，其实每辆中型车都是家用，只不过凯的自吸倾向于更稳定。受蛊惑的小青年喜欢激情喜欢动力，殊不知买中型车的都偏向于家用。喜欢vw的车主也有自己的喜好，他们也很成熟没有出来捧一踩一，那些找事的都是不曾拥有的人，理性看待他们的喷，才是我们不影响正常生活的态度
评论发表于2022-08-08
- 暴打秋田犬 · 速腾车主·车龄6年
  难得一见理智的丰田车主。
  回复发表于2022-08-08
- Loy145
  都是上班族，还要那么多啥自行车，省油耐用就可以了，三天两头跑维修，这车要来有何用
  回复发表于2022-08-08
暴打秋田犬
速腾车主·车龄6年
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你说的虽然有点点夸张，但是基本也是事实
评论发表于2022-08-08
- 头条用户
  大众车最轻。
  回复发表于2022-08-08
- 修行中的猫 · 金牛座车主·车龄4年
  纯油的话，同类型车，大众比丰田省油。
  @头条用户：大众车最轻。
  回复发表于2022-08-08
z最美的相遇y
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再怎么样都比国产车强万倍。
评论发表于2022-08-08
- 事事顺心一路平安 · RAV4荣放车主·车龄2年
  别妄自菲薄，国产也不错！只不过萝卜白菜各有所爱！
  回复发表于2022-08-08
- 快乐苹果s16
  万倍？喝了几瓶啊
  回复发表于2022-08-09
红旗H5经典车主·车龄3年
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还记得领克03跟雷车ES200对撞吗？03车主坦然的下车给ES200车主打急救电话！太TM尴尬了，赤裸裸讽刺。别又说撞的位置不对，那你说小日本车需要撞哪个位置，下次生产车在需要撞击的位置打个叉叉，好让其他车主能瞄准这个叉叉撞
评论发表于2022-08-08
- 泰迪学大师 · 凯美瑞车主·车龄3年作者
  你这个车好像是日本车换壳吧
  回复发表于2022-08-08
- 修行中的猫 · 金牛座车主·车龄4年
  但是把钢材屈服强度提高了啊
  @泰迪学大师：你这个车好像是日本车换壳吧
  回复发表于2022-08-08
厉害吧24中
宝马3系车主·车龄5年
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关门声好不好其实无所谓，撞了以后能打开车门就行。。
评论发表于2022-08-08
- 用户7300291956612
  打不开，从卡罗拉，到雷克萨斯。都一样
  回复发表于2022-08-08
- 会飞的鳄鱼皮皮 · 锐界车主·车龄4年
  据此人说南亚某国也有一LM碰撞后起火打不开车门，烧死人了
  回复发表于2022-08-08
天地孤影任我行vfhjfx
凯美瑞车主·车龄10年
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我就说了凯美瑞确实是工业垃圾刹不住的移动棺材
评论发表于2022-08-08
- 等车弟总弟 · 汉DM车主·车龄2年
  国家早就不允许用棺材了，凯美瑞应该是移动骨灰盒
  回复发表于2022-08-10
老老干部
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比亚迪汉25000，凯美瑞哪来的第一
评论发表于2022-08-08
- 用户3255853231542
  你把比亚迪所有的车型都加起来更多
  回复发表于2022-08-08
- 专业IT系统集成商
  先别说汉的销量，人家汉也不是对标凯美瑞呀，人家对标的56E
  回复发表于2022-08-08
老头儿跑不快
锐际车主·车龄3年
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丰田天下第一不买丰田的都是不过日子不懂车的人丰田可以开80多年不用动一颗螺丝安全性秒杀百万级别bba
评论发表于2022-08-08
- 绍兴小游魂 · 丰田C-HR车主·车龄4年
  死亡率第一好像是福特旗下的某款车吧
  回复发表于2022-08-08
- 老头儿跑不快 · 锐际车主·车龄3年
  丰田车主说什么都是对的你说的对
  @绍兴小游魂：死亡率第一好像是福特旗下的某款车吧
  回复发表于2022-08-08
大辣椒55
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以前我也信日本车皮薄，现在不信了，前几天我倒车，卡罗拉右屁股碰到了同事的迈锐宝左屁股上。我掉漆，她凹进去碗口大的坑
评论发表于2022-08-08
- 大辣椒55
  回复发表于2022-08-08
- 大辣椒55
  真的让这些喷子情何以堪
  回复发表于2022-08-08
CoLLectoR
捷豹XEL车主·车龄1年
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真的希望大家都买某田车，毕竟你们吸能就是我们最大的幸福
评论发表于2022-08-08
- 绍兴小游魂 · 丰田C-HR车主·车龄4年
  呵呵，是吗？
  回复发表于2022-08-08
- CoLLectoR · 捷豹XEL车主·车龄1年
  你问谁呢是不是，反正我也不买某田
  @绍兴小游魂：呵呵，是吗？
  回复发表于2022-08-08
撸车小白
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大众高级，别买丰田
评论发表于2022-08-08
- 法狗无敌
  丰田牛逼
  回复发表于2022-08-08
- 全村儿的hope
  你俩这是硬杠呢
  @法狗无敌：丰田牛逼
  回复发表于2022-08-08
Good-byeyoung
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说的好
评论发表于2022-08-08
- 与时偕行h
  这明显是和底盘高的车撞了，防撞梁根本没起作用，连一点变形都没有，换个其它的轿车也会一个德行，这种案例过于特殊，没必要拿来说事儿。
  回复发表于2022-08-09
- 与时偕行h
  断头式的撞击是最危险的，车身没办法参与吸能
  回复发表于2022-08-09
gripxe90
迈腾车主·车龄3年
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就是撞车打不开门
评论发表于2022-08-08
- 头条用户
  你这迈腾不用开车门，碰撞车门直接被撞开。哈哈哈。中保研A柱撕裂那个迈腾吗？
  回复发表于2022-08-08
- gripxe90 · 迈腾车主·车龄3年
  那叫丰田的日保研，孩子
  @头条用户：你这迈腾不用开车门，碰撞车门直接被撞开。哈哈哈。中保研A柱撕裂那个迈腾吗？
  回复发表于2022-08-08
百年砍柴1
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你这不行，我那速腾才叫硬！有一次我开着速腾在高速上突然刹车失灵，我直接撞上一辆水泥罐车，结果水泥罐车直接散架，我速腾也没好到哪儿去，漆都花了；还有一次过铁路，速腾突然熄火，一辆火车直接撞上来，结果火车脱轨，车头燃烧起来，我速腾也没讨着便宜，保险杠螺丝松了。
评论发表于2022-08-08
- 颜子轩942 · 凯美瑞车主·车龄5年
  笑死我了
  回复发表于2022-08-08
- 百年砍柴1
  你笑啥我说的都是真事，还有一次我跟一辆坦克撞上了，我都把坦克撞宇宙空间站去了
  @颜子轩942：笑死我了
  回复发表于2022-08-08
眾樂樂不如獨樂樂
金牛座车主·车龄3年
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丰田确实天下无敌，各个价位天花板
评论发表于2022-08-08
- 用户319743964341
  福哎。还金牛座。佩服
  回复发表于2022-08-08
- 壹次心4588
  咋了，你的倭系吸不了金牛座的能吗？
  @用户319743964341：福哎。还金牛座。佩服
  回复发表于2022-08-10
与时偕行h
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说实话，看到这些评论真的不知道该说啥好，都是抓着某一方面夸或者贬，其实真把同价位同类型的车放一起，区别真这么大吗？车作为一个复杂系统，包含各种子系统，不管是整体比还是分开比，从功能性来讲区别真不大，只能讲有侧重而已。但是到有些人嘴里，差一点点的那个就是垃圾，好一点点的就是神车了？不觉得自己很离谱吗？
评论发表于2022-08-09
- 与时偕行h
  每个品牌有自己的设计理念，有自己的目标受众，人家根据需求来设计，你觉得适合就买，不适合就放弃，没必要不满足自己需求就贬的一文不值。看看评论里，全是贴标签的，啥日系省油皮薄不安全，真去了解过碰撞测试结果吗？德系用料足底盘稳，五系还用回收棉怎么说？国产性价比高，比亚迪的车普遍底盘悬架软，操控感差，怎么说？看不下去，这么多人看标签买车，自己能多去感受一下再发言吗？夸或者贬之前，能不能先尊重一下科学规律？
  回复发表于2022-08-09
- 与时偕行h
  我们单说汽车碰撞，和货车 SUV比，轿车天然就属于劣势，底盘和防撞梁低，和高底盘的车撞击，防撞梁基本发挥不了吸能作用，高车速下靠车身上那些塑料件和钣金件防撞，不撞个稀烂都奇怪了。轿车底盘低，车架长吸能行程长，和墙撞一起，又比SUV有优势。撞击情况差别很大，除了标准的碰撞测试，纯粹的对比现实中本来就不存在，稍微懂点结构设计方面的常识，这应该都不难理解啊！
  回复发表于2022-08-09
粉色淀粉肠loopy
ZEEKR 001车主·车龄半年
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差点开喷看到最后发现是友军
评论发表于2022-08-06
- 泰迪学大师 · 凯美瑞车主·车龄3年作者
  下面有没看出来的已经开始喷了
  回复发表于2022-08-06
- 泰迪学大师 · 凯美瑞车主·车龄3年作者
  回复发表于2022-08-06
波螺油子16
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三厘米厚的铁皮是那个牌子的车。这车有几吨啊。油耗多少啊？
评论发表于2022-08-08
- 用户3255853231542
  那些车都是碰撞都不掉一块漆的
  回复发表于2022-08-08
- 辉腾4433
  红岩，自重十三吨
  回复发表于2022-08-08

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