比亚迪海豹华中首展—只能说人从众！

#海豹实车抢先看比亚迪海豹真是把大家拿捏的死死的！！ $指导价21.28-28.98万，续航方面一共有三个版本分别是550km、650km跟700km。作为比亚迪纯电e3.0平台的第三台车，海豹的定位是主打运动跟操控的中级轿车。颜值方面更是没话说！ 1.海豹是比亚迪首次采用CTB电池技术的车型,可以简单的理解为把刀片电池与车辆底盘集成在-起，这样做可以大幅度提升车辆的刚性。据厂家宣称海豹的车身扭转刚性可达惊人的40000N/M，几乎是一般家用车的两倍，这样做能带来最直观的感受就是车辆安全性跟操控性全面提升。通过CTB技术的加持海豹的麋鹿测试成绩达到了83.5km/h，要知道目前在售的保时捷911的麋鹿测试成绩也才80km/h,这让我对海豹的操控性非常期待。 2.海豹首次搭载了ITAC技术，俗称加速度矢量控制系统，这个系统类似于马自达的GVC。大家都知道马自达被称为“东瀛宝马”-直以操控性著称，很大原因就是因为这个GVC系统。 3.海豹全系采用后驱平台，车辆的前后轴配重达到了完美的50:50，这也是很多标榜运动的豪华品牌一直宣传的。海豹通过优化重心，从侧面可以看到非常运动的车身比例，短前悬、长后悬，这是标准的前置后驱轿跑车的比例。 4.海豹虽然定位是运动型轿车，车长只4800mm比不_上很多加长的合资轿车，但由于采用了纯电平台，海豹可以做到2920mm的超长轴距(奧迪A4L轴距2908mm)所以完全不用担心海豹的后排空间。