说好的夏天续航不蹦啦？！？

怀疑电池出问题了

我的毛豆3，今天从金山到杭州，单程154公里，来回三百一十多公里，到家剩余电量百分之三十。高速大部分时间顶着135开的，一半路段Ap开启。室外温度三十九度➕，全车四个人。这个续航怎么样。单程用时一个半小时！

我跑不到300

2020四驱 全程高速

你充满电到充电这一段时间内，空调一共开了几个小时？你算一下就知道，一个小时1度电开大风力的话不至1度，这些都不会算在里程数里面的。只要充电方便，该享受的就享受了，不用这么省

看看前天满电出门的。今天的数据，左边是剩余电量和对应的里程，右边是已行驶的里程。现在坐在车上吹空调。

个人总结的经验，表显电耗应该没有算空调用电，别管制冷还是制热空调都很费电，中午在车里开空调休息一小时大约用电1度。车行驶起来低一点也要一小时0.5-0.7度之间。换句话就是要是你只在城里开，均速不超25，跑300公里用15个小时左右，空调至少消耗10度电左右。按你的平均电耗计算77减去10度空调用电再减剩余10度左右的电，真正能用的也就50度多一点。除以16也就能跑330左右 我最近一次充满电，大部分是国道省道跑到剩10个电才跑了420左右。 不过对我来说足够用了，随时可以免费充电

你们那气温多少度？我们这最近一直39度我两驱也只能跑350公里

比亚迪欢乐表，空调能耗不计入百公里能耗，表显百公里16度，开空调后实际超过20度了。空调不计入百公里能耗，所以比亚迪给人一种能耗低的感觉，觉得三电牛逼，实际比亚迪的三电也就国产中下水平，主动均衡都没有。

气温高，能耗就大，你看你仪表盘上气温显示39度了

你们都四驱的么为啥感觉你们四驱的那么费电我这后驱715的现在有时候能跑的小600呢空调我上下班全程开24度

我的低速城市道路电耗可以达到18度。。然后去高速跑一转，开100速度的电耗变成了11-12度左右百公里

我的也是。满电715，子能跑380公里。过段时间去检查一下

仪表盘一般不超过16KW，那么是如何累计电耗16.8的……

2020款605的，夏天我确实能开到550+

电池有问题只会影响续航，不会影响车显电耗

我测出来了，以前我每周上下班五天，每周只能跑380-400之间，但是一些车友每次都能450我很疑惑，这次我周末去了海边，来回一起160多公里，电耗一比一，这两天上班又掉电快了，找到原因同样脚法路况也影响很大

续航6折

提前开空调了吧。这个天不暴力驾驶应该不至于16.8的

表显怎么可能会不超过16kw？你加下油门表显随随便便就二三十往上了，然后匀速后电耗才会下来。建议车主再好好观察下