2020-2022款车机系统都不支持ota远程升级,原生系统里的语音识别,GPS导航,美行地图使用体验糟糕,卡顿严重,车主使用意愿低。我建议1.把这些使用频率较低的模块删掉,换成主流手机映射模块包括,carplay,hicar等等(2022都市版已有)。2.厂家也可以开发自己的手机无线投屏体系,无论车主什么手机型号,连上车内WiFi自动投屏。3.车机系统应支持ota,便于未来适配新的手机映射体系。4.建议厂家多关注与OPPO,vivo,小米手机厂家的合作,比如carlink。5.语音识别如果一定要保留建议重做,至少应达到国产汽车水平,如果成本太高,删掉也行。6.2022款增配降价,应对老车主有所补偿。比如2022款新增后视镜锁车自动折叠,加热,360全景影像,应允许20和21款车主花费合理费用,在4s店升级。未来如果有新增配置,如车机系统更新,座椅通风,加热等也应允许老款车主在4s店有偿升级。
1-5项应该是丰田的短板,估计不止威兰达,哪怕是更高级别的车型也是如此;第6项,估计很难实现,技术进步是必然趋势,但是老买家想通过合理支付费用去提升或改善,几乎没有哪家车企做得到。就好比手机,也是很难说老机主在直营店里花费合理费用升级手机的某一项功能。
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