补张图你就明白为啥发动机舱要这么大了。

这一代模具的问题，君威是有一个v6的，现在国内虽然2.0t，但是模具没变。你要实在嫌弃，等改款吧。从威朗看，别克是准备好好做空间的

美系谈不了空间 反向空间魔术师

A4跟S4还有Rs4都是一个模具生产的，S4的3.0TV6，Rs4的2.9TV6不是照样塞进去，更别说A4的EA888DXK了。美国人买车是要在去超市采购的时候在后备箱里装一个星期的物资的，所以后排空间相应会被挤压。德国人没有这个需求，所以A4后排会稍微大一点。君威也有纵置的V6版本，所以这个跟车头没关系，跟屁股有关系。

估计美系车的设计都是塞大V8的，无奈国内排量税太高

同样长的面包车，车头更短，内部空间更大（不算高度）可以做到9座 各有千秋，没有绝对好坏。君威至少有一个优点，便宜很多 车头长也有其他优劣势

君威除了GS顶配是精髓值得购买，其它的都是拉销量的别入坑了

美系机舱布局问题，只有机舱设计的长一点才能放进所有东西

刚及格

参考ct5~~

你这么说就没意思了，君威尺寸4.9米，轴距2.8米。后排空间只能说还不如日产轩逸呢我那车尺寸4.62米，轴距2750。还是大七座设计呢我身高175，体重180多斤，第三排还可以葛优躺呢

拿车长看空间不对，你看看本田更可怕

听说君威设计之初，机头发动机本来是塞V6发动机的，现在塞个小机头，肯定空一大截啊

美系车车头长

因为君威设计的时候是3.6四驱的版本

君威轴距2829，A4L轴距2908。老美就是车子长，但是后排空间不怎么大，轴距也稍微短。车头长么显得和谐一点儿，车尾长是老美就喜欢后备箱里面塞东西，他们后排基本要么不坐人要么坐小孩儿

刚买回来我觉得后排一般，那天我坐我朋友的帕萨特，我尼玛，瞬间有点气愤

1.5发动机小啊，2.0以上的大引擎才是本来面目

1.5发动机舱里空出一大块，可惜了那点空间

美系车反向空间魔术师 几乎无一例外 同级别 同轴距下后排总是最小的