我个人也不大喜欢这种平板仪表，还是传统嵌入式的好

极氪也是这个鸟样，有遮挡的还是好看些，为了跟传统车不同所以故意搞得不同

特斯拉方向盘前面都没有，怎么说？

屏幕的尽头都是hud。。。

我喜欢这个仪表，离得近看得清，因为我近视

说实话都是新能源车居然没有普及抬头显示。

我觉得汗有一个问题，屏幕可以转动，我特别不喜欢把屏幕这个样子，今天拍照，所以立起来，平时都横着，对我来说就是遮挡我前面一点视线我都觉得危险。

新势力不都这样？吐槽汉ev仪表老气的，和吐槽海豹仪表的估计都是一波人。

这仪表屏幕确实不好看，设计师应该是抽风了才这么设计的。正常人谁办的了这事。

降成本呗，一个屏集成所用功能，连造型都省了，开模费多贵的，不如统一一个屏省事。反正我是不会考虑这种仪表盘的，看着没有质感，只有廉价感。

秦的仪表太小了差评，还没有遮挡，太阳下仪表温度贼高

比亚迪仪表盘设计师是雅迪跳槽过来的……

以前比亚迪的贯穿灯，中控大屏都说看起来low,现在你再看一下其他车，

比亚迪想标新立异，自己定义高档。

个人还是喜欢传统的仪表盘，秦这些忍不了，海豹这边等实车到了后看看其他方面能不能让我忍了这仪表盘

说实话，就这个方向盘在路上跑，再大的太阳光也看的清清楚楚，至少我车是这样的

主要还是压缩成本 本来就没打算卖这么贵的 全靠大家捧

什么时候可以自己DIY编辑仪表盘

降低成本，在外面可以一块屏幕在好几个车上用，改款换屏幕也很容易。新势力做传统机械按键需要额外开模，成本高，老车企做新式中控大屏，以前的机械按键投资全都得砍掉，成本也扛不住。。。综合来看，大屏是未来。。

节约成本。这是看得见的地方，看不见的地方估计更严重。反之看得见的诚意十足，看不见的地方相对可能会好点。