畅巡特定条件下刹车失去制动力

我的也一样，颠起来的瞬间，突然向前一窜，还有就是，每天充满电后，第一次启动，他的动力回收系统不起作用，要过一会才能

电车都这样

通病，车轮离地车辆断电了，失去动力和制动力，因为都是靠电子控制的，所以要提前踩刹车，去4s他们说是abs，忽悠傻子呢

我的也是这个问题 刹车时有减速带或者坑，轮子颠起来 刹车就没了，就那么一瞬间。还是很危险的 。很多品牌电车也是这样的问题！感觉这是电车的缺陷！

就是急刹时制动不作用，不是打方向，就撞前车了，说是ABS的作用。但我的马6，ABS刹车特别有信心，感觉不到制动释放的过程，车停很线性很稳。

垃圾车刹车差，我都追尾两次别人的，30码站起来踩都杀不住车，电池半年就坏了七度电了

我也发现这个问题了，有的时候刹车会往前冲一下，挺害怕的

确实是这样，我就是刹不住撞了。

看来这是通病呀。刚坐过网约车畅巡，司机就说起过这个毛病，跟你描述得八九不离十。

我的也是这种情况太危险了

ABS的作用，踩得深和急就会有这个现象的

我以为只有我这样呢，下地库出现好多次了，往前冲

晕死，我是进车库，路面有水迹出现刹车踩不下去，车还是往前跑。本想去4S店检查检查

电车没有发动机牵引的关系，拖拽牵引力靠的是动能回收，动能回收弱的话就只能靠刹车来减速，这辆车的动能回收和其他电车不一样在快停下来时会关闭动能回收，如果踩刹车的深度不变的情况下会有一种车向前跑的的感觉，就会感觉刹车失效了，通用在这方面没有很好的做宣传和车主说清楚！

确实这样 ，跟危险的漏洞

后驱都这样

更新了吗，解决没有

以前丰田锐志也是这样的，前面一个坑，刹车重的话，脚不停的在弹。Abs的作用。必须松开，再踩一脚。轮子立即停，整车在滑行状态。如果60码路面不平时想一脚踩到底，脚也是弹。平面稍微好点，太伤车。120码时，第一次刹到60左右，迅速松开刹车第二次踩，就基本到位。追尾的人想一脚刹停基本不可能。

深有体会，一定要动能回收最强外加刹车才刹得住 车机太垃圾经常死机 OTA就升级过一次 没什么区别 坐久了腰疼 410续航到现在五万公里是挺省钱的

电车都有