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不是给深蓝说话 而是无框车型不可能有带框版。 再说了，就算这车卖20万也无所谓，问题在于它任由15-20万的价格发酵，吸引了一大批买秦dm-i这类预算的客户，你早说卖18到20万，我看都不会看，你吊着大家，一直给大家希望，搞pua是吧。 一生黑。
评论发表于2022-06-28确实是这么一回事，刚开始放风15w+，现在变成18w，超出预期太多，其实只要18w落地配置不差，我也能接受，现在看比较难了
回复发表于2022-06-2818丐中丐 落地还不止了
@来追丶：确实是这么一回事，刚开始放风15w+，现在变成18w，超出预期太多，其实只要18w落地配置不差，我也能接受，现在看比较难了
回复发表于2022-07-01
人家不是价格压不下去，是根本没想便宜卖。 领跑作为新势力，在成本控制上肯定是比不了长安这样的传统大企业，但即便如此，看看18万起的C01，配置拉满、内饰肯下本，整体成本上明显比深蓝高一档，照样也只卖这个价。 另外深蓝18起的是增程版，电池上的成本还少了好几万。
评论发表于2022-06-28而且之前在车友圈看到说长安一年前就在准备这款车物料了，成本比其他新势力有优势。加上长安深蓝有宁德时代的投资，电池价格肯定也其他车企有优惠，最关键的是它的内饰就不像对标海豹和P7的，国产车这个价位内饰做的拉胯就这深蓝这一家了。
回复发表于2022-06-28你想多了，公司不是你私人做生意
@来追丶：而且之前在车友圈看到说长安一年前就在准备这款车物料了，成本比其他新势力有优势。加上长安深蓝有宁德时代的投资，电池价格肯定也其他车企有优惠，最关键的是它的内饰就不像对标海豹和P7的，国产车这个价位内饰做的拉胯就这深蓝这一家了。
回复发表于2022-06-29
有框无框是两两车，不是换个门这么简单的
评论发表于2022-06-29怎么跟海豹对打？
评论发表于2022-06-28
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