档位D和S区别有哪些？

D档三种模式最明显的感觉就是悬挂软硬度，舒适最软，运动最硬；s档的各种模式建议就用默认设定的运动模式，一般s档多用于高速超车、山路、弹射起步

感觉s档确实悬挂硬 方向盘重 油门响应快

2.7的各多了三个选项，应该分别对应不同的ccd调校。

2.7T的D档三个模式中，运动模式油门响应基本无变化，只是悬挂变硬，支撑性更强；S档的三个模式除了悬挂的支撑软硬变化外，油门响应也会更快，更少的顿挫感，更强的推背感，当然油耗也会有所增加。

S档有运动和标准两种模式，选择模式就等于选择了不同软硬的悬挂

尊享没这些选择烦恼

一般不用S档

s档 全程四驱 觉得动力不足 可以使用

D档中的正常和舒适模式油门响应不及时，在闹市区容易被加塞，S档就感觉换了一辆车，可以崩除跑车外的任何车，就是费油。