小日子太坑了

兄弟看我帖子劲控板、后背门第一次一键弹不开或者弹开要二三十秒、技术老就罢了、关键这俩零件的东西、4Ｓ和厂家无解我都折腾了好几趟了 、正在投诉、兄弟有朝一日你解决了分享下

难搞，我劲控去年10月提车第一天就发现问题了无解

日系很正常，能省绝不加，等销量差了就不会减配了，看看美系，油耗是高了点，但该有的都有

我反复观看这个后尾箱盖动作得出结论：靠这两根小铁杆扭动产生的反作用力拉起后尾箱盖，而这两根铁杆产生的扭力跟这两根铁杆的大小有直接关系。而我观察过同样结构的车辆那两根铁杆比这两根粗多了，所以说这是节约成本而造成的结果。

我11款的燃擎版后备箱也是一样的，刚买来的时候弹了几次，后面就弹不起来了，问4S店，他们说本来就弹不起来，我查了好几个视频说明书，都是自开式后备箱，后来干脆直接淘宝买了一对液压杆装上去

我刚提的十一代燃擎也是 打开后备箱就开一条缝 要自己手动去抬一下的 不知道什么情况 不是说自开式后备箱吗 看别人视频里都是自动升起的

我发觉我的这两根扭杆有异响，上次换完液压杆后，开尾门快到顶能听到有异响，前天观察了一下好像是扭杆发出的声音，弹力越来越小，那不是等同于扑街了

当初换这辆车的时候就想着来点运动套件，就换了辆燃动，觉得弄回来啥也不加装，有的没的就让它那么待着，后来觉得后备箱不自动弹起就觉得很拉，也想过买两根粗的液压杆，但考虑了很久，还是放弃了，是自己心里觉得也没啥用，就原装的那么待着吧，到最后全部原车那样待着，只是动力这方面就是真的需要考虑的

解决了嘛大兄弟