满电跑了高速，最新能耗！（更新返程数据）

去年十一月底购车，行驶1.1万公里，整体评价：优秀！

老款汉ev表显前50%电量对应44.2度电即57.5%电量，后50%电量对应剩下的32.7度电即42.5%电量，所以后半管电只能跑前半管电的3/4。这个结论，一部分是看到某个B站up主视频里说的，他亲口听渣迪工程师说的。另一部分，我自己用固定家充在剩余电量不同的条件下做过充电测试和数据回归，验证了这个结论。至于辣鸡比亚迪当初为什么这么标定，呵呵，想想就知道了，毕竟大多数人测续航只看前面的表现，应该是一种应试策略。当然，整体续航达成率还是可以的，这点必须承认。

别整天想着省电了，正常开就行了，可以的话尽量快点，服务区都有地方充电，最好不要被油车整天说移动障碍物

前面50%电比较耐用，100速度总共可以跑500左右

我汉EV高速没低过130，当然能耗也喜人，我回老家单程不超过150公里，而且目的地有私人充电桩，所以该任性时就得任性

同安徽，这个天中午的温度不开空调有点难受。

不是后50%电量虚，是回程的路上坡比下坡多

我也是合肥的，周四刚提车，正在测试满电到底能跑多少公里

比我续航好些，我老款550，高速110和你差不多17-18，100 电耗在15左右

100km时速以上异响是后视镜有一个板没粘好，去4s店粘一下

准备订，你是哪个4S店提车的啊

减震硬，就不会有坐船的感觉了

我定速120差不多450

我也合肥的，可以加个好友聊聊

像船一样的话，应该是悬架太软才对

605续航的是老款了，那你这个预测续航是不对的，因为老款汉ev剩余电量不是单线性标定的，你表显剩余12%的电量，真实剩余电量只有12%*0.85=10%，所以预测续航应该是530km左右。你自己肯定也发现了，前50%的电比较能跑，后50%只能跑前50%的3/4里程。注意，这是渣迪人为标定的，我一直非常反感渣迪这个骚操作。至于新款汉ev是否改掉了这个问题我不清楚。