不是黑汉兰达，只是觉得买的太贵了，不值这个价，明显割韭菜

不全是黑，也有客观的人，比如我就是。只是看不惯丰田的水军，把丰田吹的像天车下凡！丰田车(包括雷克萨斯）底盘的特点:1、结构最简单，除了越野车型，60万以内的车，前悬挂全是几万块钱的车配的麦弗逊（宣传为皮实耐用）；2、麦弗逊也就算了，大多数车的转向节是铸铁，下摆臂与副车架的连接点全是橡胶衬套，一个液压衬套都不舍得给(宣传为日本的橡胶比液压的好）；3、材料最廉价、纯铁，整个底盘全是铁！50万以内的车没有一克铝(宣传的是日本的铁比钛合金还厉害）；4、行驶、操控最散垮(宣传为舒适性好)……相对于雷克萨斯，大家可以去看看比它便宜的某些BBA车型或凯迪拉克、林肯，底盘大部分零件都是铝合金！还有那个沙比TNGA平台！了解车的人都知道，大众的MQB平台也是如此！所谓的平台就是厂家为了节省成本而研发的一个车架系统，而且底盘用料还不如以前的好！搞营销的或4S店专门用这些新概念忽悠老百姓！

销量说明一切，那些网上天天在喷的，真当我们拿30多万出来买汉兰达的都是傻子吗？

汉兰达两驱尊贵，对比，奥迪Q5L时尚动感，结果我选了牛头标，希望不会错吧，欢迎来评

我从82年首批从事丰田进口车的售后服务，接触丰田比较早，对发动机也比较了解！我去年9月提了一台汉兰达，振动没有，但急加速噪音大了点，但是我在换机油时，用的美国高品质机油，可以降低噪音大的问题！因为现在厂家使用的机油品质一般，所以自己的车机油一定升级品质，不能用4s的定制机油，一定用行货机油！可以降噪音的问题！ 关于丰田车质量确实不能和八十年代进口丰田品质比，合资车品质降低不少，因为国内没有相关标准有也低！所以给制造厂有利可偷，品质下降！但也比国产的强！听我的一定提升你发动机的机油品质，对动力，噪音大小，油耗，故障率都有非常大的好处！这是我接触汽车多年的经验！我们有台大众车新车一进4s养护用的机油马上噪音大，我就明白机油品质低，用一千公里就换了，至今开了18.5万公里，发动机噪音小，动力强，油耗低，9年修理费700元，养护一定好机油！非常经济性价比高！

花自己的钱买自己喜欢的车，很多喷的都是买不起车的，不必在意。从第一辆车的使用经验来看，我买了车只会关注我这款车有没有问题，别人的不同品牌好坏与我无关，所以从来不喷别人的车，网络上的喷子不要理就好。

和你的用车感受一样，确实省油

我试驾了也定了，关于噪音可以接受，振动倒没有感觉到，车无完车自己喜欢就好。

恭喜恭喜！管别人说什么干嘛？鞋子穿着舒不舒服只有自己脚知道！我的大汉今天也到店了，心里美滋滋！

就车大停车不好停，其它都可以

昨天定车，八月份。等吧。我只是担心陡坡能否过得去，其他感觉还能接受，因为我从近十年的途胜过来滴。

天天喷汉兰达的是羡慕嫉妒恨，没得一条是核心问题，都是同行销售在捣鼓

人无完人，车无完车，什么车或多或少都会有点小问题，什么车自己喜欢就是好车，听别人的就跟小马过河似的

这咋还有买汉兰达的，这就跟以前买普拉多的人一样，土掉渣

自己喜欢的东西不用在意别人的看法 自己喜欢就好

汉兰达真的好开实话实说，静止噪音确定大开起来就正常声音， 抖动我车是没有发现了，外观个人喜欢，内饰改装了一下也不错！反正我喜欢所以放弃q5，x3，glc买汉兰达，感觉买对了。

不存在黑与不黑，大环境就是:国产品牌千般好，一个不字是汉奸。国外品牌万般错，一个好字牧羊犬。 冷静分析一波，媒体就要展现夸张的方式博取流量，如果想在其中境界更高一层，就要有证据有理有面。 比如，30万级别某个车型nvh做到了顶尖，那么这就是30万级别的标准。 举例说，你要有奔驰的豪华宝马的操控奥迪的科技丰田的故障率，才符合标准，否则就是偷工减料。 这样做虽然不客观，但却是符合消费者的利益，毕竟话语权不能倾商。

买这个车的人都是稳重务实的，会实事求是地看待问题，所以不管喷子如何喷也挡不住他的销量，一味喷的不会去买，买的看重的是他的皮实抗造，找不到突出的缺点，也找不到突出的优点，还是那句话花自己的钱，买自己喜欢的。

你的意思是噪音确实存在呗

还是三代不错