![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
都是垃圾，十万的发动机套个壳子转眼卖40w
评论发表于2022-05-19电机混动，，最好的动力配比，单纯燃油发动机差远了
回复发表于2022-05-19等等m8混动吧还是 比亚迪这价格真的爱不起来
@智行者也2：电机混动，，最好的动力配比，单纯燃油发动机差远了
回复发表于2022-05-19
综合性价比，外观、续航、油耗、底盘、智能座舱、自动驾驶，腾势D9 充分利用了自身的优势和优秀的供应链，做到了相对均衡，没有明显短板。
评论发表于2022-05-19分析到位
回复发表于2022-05-19D9动力太拉胯了
回复发表于2022-05-19
希望D9可以把赛那，埃尔法打压下去，让他们不但不加价，而且降价销售，到时候我就去买一辆还有，我想看下买33.5这款的小可爱有多少？大家不用争，正式销售后销量榜（上牌）见分晓。岚和腾，都不是什么好鸟，这些觉得便宜的是水军还是小可爱，参考下埃尔法在日本囯内售价，这些被国人捧起来的品牌给个合理定价，要对得起国人的信任，不要把精力放在想怎么套路营销和把资源放在养活水军上。键盘侠些也少带点节奏，个人认为这两车价格有下探空间，个人观点，不喜勿喷！
评论发表于2022-05-19
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主