认证:发现车主·车龄11年
简介:这个人很懒,什么都没写~
slashvan
南方电网购买坦克500的事恰巧在蓝山发布会当天发酵,感觉魏总压力好大啊。。有没有可能临时税服高管给个狠价来提振一下舆论压力?
很好奇,南方电网买的是35台坦克500,为啥这事在500群里根本没人提,在蓝山群里跟爆了一样
蓝山主要还是吃亏在没啥拿的出手的技术,看别人冰箱彩电大沙发,他就弄过来。看别人智驾,也拿过来。光靠堆一些别人卖的好的电子产品来,让人提不起精神。比亚迪就是再不好,但人家要么便宜,要么就堆新技术,什么易三方,易四方,三电机,四电机,千匹马力,这些新东西确实让人能眼前一亮。所以蓝山这个预售价定的确实太迷之自信了。
Rockywang6:蓝山智驾版30.88万起预售,那么真正上市的价格会是多少呢?
梦想家改款,智驾,芯片,内饰都到位了,什么冰箱彩电大沙发都很理想,还是7座。蓝山卖33➕的话,为什么不买个梦想家
早鸟计划牛掰毁了,CC怎么做到的?能找到一批各方面都很像的人做早鸟的?就连说话的语气,发音都那么像,鸟味十足。现在看到这些人的视频就赶紧划走。。
网上叫着加3万5万很划算的那些基本都是一些老车主,他们其实大部分不会再买新款智驾版,只是觉得新款价格下调的话,自己的车又贵,又不智能,开出去让别人知道了,感觉自己跟个二傻子一样,装逼分数直线下降。 但现实情况就是智驾版为什么要加钱?电池成本下降,极氪001,腾势n7,理想全系,改款大升级,空气悬架,激光雷达,音响升级,电吸门,芯片升级,价格都降几万。蓝山也就换了屏幕和芯片,加了激光雷达,加几个喇叭,模具大部分还是之前的,还没空气悬架和电吸门,前麦弗逊。为什么还要加钱? 老车主为自己考虑没错,但车厂会管你这?卖不出去才是悲哀,到时候销量低迷,真停产了老车主哭去吧。
等于啥也没说,说的大家都已经知道了,价格,配置这些通通不讲。踏马劳资裤子都脱了,你就给我看这个?看来大部分观望想买第一批的,韭菜都不配当,感觉这车又要凉啊。
理由有三 1、春节前有一波刚需购车人群,需要在春节用车,现在优惠幅度即便较之前缩小这些人也是必买。 2、2024刚开始 各经销商没有任务压力。 3、保价刚结束,之前提车用户一直在闹,厂家还需要矜持一下,等舆论平息。 鉴于以上三点得出结论:春节前蓝山价格较 2023优惠幅度会有所减少,但不会持续很久,相当于回光返照,因为车价降下来,很难再升上去,除非厂家真的决心抛弃蓝山这个车型。但观察魏各车型的惨淡销量,cc大概率会延续蓝山。高配车价之后会在25左右持续(加不加包,靠自己嘴上功夫了),以 此来保现有销量和提升销量,一直到新款上市。
今后硬派越野设计的潮流应该是定型了,感觉脸盲症要发作了
今后的硬派越野设计潮流好像被定死了😂
本保价政策对厂家自身来说就是个雷,本来性价比挺高,车不错,可长城不自信,承诺保价到12月底不降价,这给人感觉就等于是官宣1月1日蓝山要开始降价啦。不着急买的都会观望吧,毕竟到时候还能得实惠,车也算是24年的车
车毂辘:降价才是硬道理,魏牌销量持续暴涨,蓝山功不可没
一个住宿舍的,拍了一个停车场里的几十辆车,来评价月销20万辆的车企
未易816:我宿舍隔壁就租了一片场地停车,没现车要等?不存在,深圳大把现车,每天都有板车运过来
新款价格已出
x5跟唐dm唐ev都开过不止一次,不止一天。抛开品牌因素来说,单单从驾驶快感,驾驶舒适便利程度讲,我更喜欢比亚迪。如果归零重赛,宝马价格确实虚高了,品牌溢价都是消费者给厂家惯出来的毛病。
用户1070203523883:比亚迪唐ev卖出了宝马x5的价格!!
想买2799款的唐DM四儿子店死活不优惠,就是指导价卖,请问其他地区也是一样吗
用户5975390327496:想买2799款的唐DM四儿子店死活不优惠,就是指导价卖,请问其他地区也是一样吗