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挂 D 档行驶就可以，首先脚要先离开油门踏板，利用发动机来控制车速，当车速过快时，点踩刹车，不要一直踩着，容易导致刹车系统过热，车速降下来就松开刹车，照着这样操作就可以
评论发表于2022-05-10问题是库斯途除了顶配都没变速箱手动模式，不能控制档位怎么发动机制动？
回复发表于2022-05-10不知道你在纠结啥，不带手自一体的自动挡车多了去了，没听说有啥下坡不行的，就算手自一体的车有几个车主下坡还要切换到手动挡的，倒是上坡切换手动挡比较多
@1KNQ：问题是库斯途除了顶配都没变速箱手动模式，不能控制档位怎么发动机制动？
回复发表于2022-05-10
这个问题我也想问问，我们每年都会去爬山，下山的时候难道只能用脚刹减速吗？
评论发表于2022-05-10小车热衰到刹不住，几乎不可能的，上赛道别说
回复发表于2022-05-10比赛道更严重，下坡前刹要承受更大的负载
@taotao2077：小车热衰到刹不住，几乎不可能的，上赛道别说
回复发表于2022-05-10
现在at变速箱都有低速空档滑行的功能，就是为了省油
评论发表于2022-05-10不是省油的问题，是这车怎么在变速箱没手动模式的情况下使用发动机制动
回复发表于2022-05-10运动模式应该可以，因为要保持转速，不会空档滑行的。我家的车就这样
@1KNQ：不是省油的问题，是这车怎么在变速箱没手动模式的情况下使用发动机制动
回复发表于2022-05-10
可以理解楼主的顾虑 一般手动挡会在下坡时候通过低档位来制定，以避免刹车失灵. 自动挡没法控制档位只能依赖刹车了，下坡时候起速慢一点吧
评论发表于2022-05-10陡一点长一点的下坡怎么在不多用刹车的情况下减速？
回复发表于2022-05-10
我也担心过这个问题，1.5没有拨片，我想有机会自驾去西藏，云南这种，可能3.4个小时都是下坡，这种路况怎么处理？
评论发表于2022-05-10
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