lz纠结es200还是300，这个好说，给你分析一下，咱们把四辆车摆在一起聊一聊，分别是亚洲龙2.0低配（21万），亚洲龙2.5混动低配（24万），es200卓越（34万），es300h卓越（43万），上面标的价格应该大差不差没大错吧，那么问题来了，大家都知道es和亚洲龙三大件一样尺寸轴距一样，但是内饰调教底盘质感还有配置不一样，咱们抛开这些暂且不说，从亚洲龙2.0升级到es200贵了13万，我觉得这个提升在于品牌和配置、内饰、舒适度、质感，且这几项按顺序效率递减，但是总体还是值得的。然后是从亚洲龙2.0升级到亚洲龙混动贵了三四万，这个提升很明显只有混动系统也就是电池电机，这个也是很值得，毕竟混动省油而且差价不大。那么咱们分析一下，混动系统值三四万，精装修调教品牌值13万。接下来就是从es200升级到300h，多花了十万块。我认为，实际上差价就应该参照亚洲龙2.0和混动的差价，因为电池电机混动系统没区别，放在es上最多贵个五万块。事实上丰田混动系统应该都一样，就是电池电机行星齿轮组，雷凌卡罗拉上面的混动系统值几个钱？为啥到了雷克萨斯就值十万了？

300动力区别不太大，rx不好开阿，踩油门好像踩在泥那样，车也重开起来好重的感觉

喜欢开车就es，rx也不错不过没那么好开

就这样说吧 200和300是不同的车 谁用谁知道而且都买雷克萨斯了差这10w么

看你想不想混动，我当时也考虑过，后来因为上班路程太远选了混动的es，我187其实都够用，别去看nx就行，那个太小了

首先看你有没有自驾游多场景使用需求，RX更全能，ES更经济，RX 百公里10-11 油耗，ES 6个左右，当然很多人会说买这么贵的车还在乎油耗，我想说的是多有钱的人都在乎

你这身高去试驾一下es啊，你家人主要怕轿车空间小吧，现在rx这一代产品末期，不加价还有优惠，也蛮好的，但是es300的混动香啊

es300混动，省油，空间一般。 rx300油车，空间大，想上混动就太贵了。 下定es后，犹豫再三，退了。 最后买了汉兰达顶配，什么都解决了， 空间大，省油，还省钱了。。。。 牌子降了一档，车到手感觉对了，很满意。 看你怎么取舍了。。

你还是减到75再买吧

这还用选，能上rx肯定是选rx

纠结这俩，直接混动汉兰达就解决了

雷车不错，但是不是谁都懂，不买顶配没有马克是体会不到雷车的好在哪，但是这个价格嘿嘿！有点尴尬

这俩车我都买了，es300h是2012年，rx2016年。我更喜欢es一些，一是混动动力更足，二是坐着更舒服一些。空间区别不大，跑长途rx更好。

N：X好

本人就是雷克萨斯rx和es300这两款车的车主，个人驾驶感受es完全超越rx，rx胜在尺寸毕竟是suv车型，但是rx车身偏轻驾驶感受在同级别suv中偏弱，乘坐感受也一样rx略微逊色，尤其后排乘坐有些漂。我两个孩子坐我的rx会经常晕车，但是坐妈妈的es从来没出现过这种情况，但是es底盘略低，对地形要求比较高，下地库速度快点就卡底盘，总的来说es300要强于rx300

你可以根据你爸妈的车买，你家里有suv你就买轿车，有轿车就买suv，我最开始是想买suv，但是我爸我妈都是suv，就买轿车了，搭配来呗，有需要可以换着开

雷克萨斯的精髓就是混动，要说2.0T的话，一大堆比它强的，再说rx空间也不大

一个亚洲龙，一个汉兰达。我觉得后者好点

你说巧不巧，rx270跟300h都拥有过，同样的距离，加油频率基本rx270大概9-10天加一次，300h差不多20天一次。我个人觉得270开的爽，但是现在rx300有启停，所以现在选择的我会选300h。