理想的状态

你想表达啥？

全面停产热卖车型 然后全力生产一款销量未知车型？

推理的很好，以后不许再说了，乖

你说的这些每一个品牌都是这样的，汽车装配不是拼乐高，企业生存也不是只拥有固定的一家供应商，同一个零配件可能会有多家供应商，这样做的好处很多，可以避免产品质量问题，还可以应对市场变化带来的供应链风险，你不懂就不要想当然的乱带节奏

所以呢？

不卖了？

啥都国产，问题一堆。我宁可他全组装选最好的，来进行软件，硬件适配。停产多用脑分析。改款还有可能。你买一个新势力，一个老车企，新技术带来的就是老百姓小白鼠买单。增程结构简单很多！唐dm我开了快2年，修一次你看拆的就会让你知道什么好。结构太复杂，故障率不可能低的。我最早看不上理想，买了再没推荐身边人买其他混动。

太厉害了，大神。快快速度发布你的新言论，让我也瞅瞅多么的牛逼

幸好价格不亲民，不然你就买了

他从来不是一家车企，他其实随时可以转行卖其它的

你想多了，怎么可能停one只生产L9呢？

哪个车厂所有的零件都是自己生产的？价格相比较同配置还真没有，放到BBA丰田本田大众这配置你觉得在什么价位？心里都有一秆秤。买之前我也有你这样的疑惑，很正常，看我的历史帖。

我对这看法不认同，但有一点新车发布如果和21款理想one价格差不了几万，今年买理想one的人就郁闷了，要是差价大那对于现在的市场的受众群体又是一个挑战，此消彼长就看李想如何选择了

秀下限来的，老弟？

七拼八凑，抓住年轻人的想要的需求，这是本事，只要你试驾理想就想理t。

看下波音飞机

想当初，你都是靠你爸妈两个人一起组装出来的，何况一台车？

哦

汽车配件周期半年一次更换