2022-04-28发布于:星途凌云车友圈
先看看这台车一直以来宣传的卖点: 1.国内天花板级别的2.0T发动机; 2.85%的全车高强度刚,用料扎实,安全性无敌; 3.发动机、变速箱终身质保。 想必选星途凌云的车主有不少都和我一样在懂车帝和抖音上参考了大量信息,终被这辆车的动力和安全性吸引,相信自己的选择一定没错!!! 提车后也一直在朋友们面前吹嘘这台车多么优秀,简直是免费的宣传大使。 不过打脸来的太快! 车是2月26日提的,变速箱是4月23日坏的,期间因为疫情隔离一个月,实际行驶里程300公里。 4月23日晚正常行驶过程中突然提示变速箱故障,当时还能加速就没在意,以为是误报。后面发现无法挂倒挡,联系4S店售后答复没有遇到这类异常,因当时4S店已经下班,于是打算先开回家,明天送往4S店检查,但是回家半路中问题再次升级,挡位突然升不上去了,一直在D1档,勉强回家后试着重启车机、拔掉电源问题都一直存在。 4月24日联系保险公司拖车送到4S店,当天也是下班点送过去,4S店服务态度倒还好,承诺明天检查后第一时间告知具体故障。 4月25日中午接到售后电话,说明变速箱损坏,需要更换新变速箱。 新车需要更换变速箱确实让我心里不快,也不时在车友群吐槽几句,后面得知还有两外两名车主也在近期出现了变速箱故障。 这么高的故障率让我有了不好的感觉,同时基于以下一些事实,我不得不合理怀疑凌云400T的变速箱是存在严重质量缺陷的: 1.凌云400T是21年8月上市,短短半年时间频繁出现变速箱故障!(此处再次征集变速箱故障车主,欢迎评论区留下证据) 2.售后只用了半天检查就提出更换变速箱,是否厂家早就知道变速箱故障比较严重,无法维修,只有更换变速箱这一条解决途径。 变速箱如果存在严重质量缺陷,车主若是行驶在高速路或后面有跟车的过程中突然无法加速,这将造成严重的安全事故。本车一直宣传的安全卖点就有点可笑了。 想到这里,我甚至有点阴谋论了——如果厂家的终身质保不是因为质量过硬,而是基于产品本身完成度不够、质量不稳定而推出的安抚车主情绪的政策,这将是一个相当可怕事情。 车还在4S店维修,目前不清楚变速箱故障的具体原因,在厂家给出一个足以令人信服的变速箱故障理由之前,我保留对星途凌云400t变速箱存在严重的质量缺陷或设计缺陷的合理怀疑。
有插曲需要补充:售后之前联系我的说法是全国第一例出现变速箱故障的,十分罕见,厂家非常重视所以也不维修了直接给我换。但是从其他车友那里了解的不是这样,另外一个车友也是检测了半天然后提出换变速箱的处理方案,那另外一位车友只是全国第二例?二分罕见?
车主认证呢?
过几天补上,车和驾驶证现在都扔在4s店
@飞翔的小嗝嗝:车主认证呢?
我都不知道该说什么!厂家承诺变速箱终身质保现在出现问题了给你换变速箱!你到底哪里不满意?
车子有问题,说也不能说?变速箱都坏了,肯定不满意啊
能说啊 他也说了4s给他换变速箱 我个人觉得厂家在积极处理问题,
整个帖子看下来,竟然有人说变速箱坏了换了就好,简直了这些人,变速箱那是大问题,这些人轻描淡写的就过去了,合着出事的不是他们,一群水军,能把奇瑞的路人缘败光
可不,要是在高速挂不上挡出事故的概率可就大了,厂家必须查明并公布原因,下一步我会开始在车质网等平台投诉,我的诉求很简单:就是公布变速箱更换的具体原因,毕竟不只有我这一例
应该的,不过大概率应该不会公布吧,有损车企形象,
@凌云400t怨种车主:可不,要是在高速挂不上挡出事故的概率可就大了,厂家必须查明并公布原因,下一步我会开始在车质网等平台投诉,我的诉求很简单:就是公布变速箱更换的具体原因,毕竟不只有我这一例
我的也是这个故障,但是是偶发的,三月初出现的去4S店,说升级程序,捣鼓半天也没升级成功,后来说清洗一下电磁阀,我开回来后还有发生,但最近又没出现,前几次出现都是熄火锁车然后再重启就好了,急急忙忙的也没录视频,说再出现要录视频,现在听你们这么说心里怕怕的啊
补充一下我是去年第一批车主,半年了,故障2000多公里首保前,三月份首保去一起弄得
欢迎真实的反馈问题,作为车主都希望产品质量过硬,大卖特卖,保有量大了后续维修也有保障。但是有了问题就应该反馈出来,消费者的监督只会让有责任感的企业越来越好,藏着掖着问题不会就自动消失了
@zhangshug:补充一下我是去年第一批车主,半年了,故障2000多公里首保前,三月份首保去一起弄得
坏了给你换新的,厂家做到了承诺的终身质保,其次吧,这个我也加了几个群,没见过三大件需要更换的,你也没认证车主,所以希望你换了变速箱不会在有问题
先别拿车主认证说事儿,五一过后我会补上。
承诺终身质保,那换变速箱不是理所应当的吗,难道还要感恩戴德?关键问题是,车在质保期内,三大件坏了一个,就要换,这不应该算是严重问题了吗?
希望厂家能给个说法
厂家不是非常重视然后换新吗?还要啥说法?
假如厂家拿一台刹车随时可能会失效的车给你开,并承若出了问题随时更换你还开不开?有些事不是更换的问题,人家车主担心的是在行车过程中会不会影响安全,当别人跟你一样命不值钱啊?
@你是水军吗:厂家不是非常重视然后换新吗?还要啥说法?
你这个确实少见,我在的群里几百辆凌云没出现过这种
我正是在网络花了不少时间查变速箱故障,凌云的还真不少,经常和凌云拿来对比的星越L最多也就反馈变速箱顿挫,少有凌云这种直接需要换变速箱的,关键是换了变速箱还不告知具体原因
那你快卖了换车吧,不然能怨恨好几年,换个调节调节
@凌云400t怨种车主:我正是在网络花了不少时间查变速箱故障,凌云的还真不少,经常和凌云拿来对比的星越L最多也就反馈变速箱顿挫,少有凌云这种直接需要换变速箱的,关键是换了变速箱还不告知具体原因
我目前六千多公里,现在就是加速2挡能感觉明显抖动,不是到是不是离合器打滑。一升二没事,二升三抖动明显,三升四有很轻微的,后面都没问题了。你这搞的我也害怕,当初首保去店里,师傅试驾说正常的,但我感觉不正常,一开始没有抖动,就是三千公里后有的。不知道要不要刷个程序什么的。等我二次保养我再去问问,希望这中间不要出问题。我前面车是本田,换的凌云,千万不能让我失去信心呀
最好真的是少数车主运气不好出了问题,要是变速箱真有质量缺陷那就是很大的安全隐患
希望不是吧。
@凌云400t怨种车主:最好真的是少数车主运气不好出了问题,要是变速箱真有质量缺陷那就是很大的安全隐患
这个价格还是国产品牌,还选双离合。对品牌爱热爱了吧。好像对轮胎的尺寸很有追求,不知道大尺寸轮胎贵?这车本来就是买性价比的,这么一搞乱了套。
虽然一直知道双离合不太好,但是网络上大部分都说奇瑞的这个双离合多么平顺,体验甚至不输8AT,奇瑞理工男......我现在是真不信奇瑞不会营销了,只不过奇瑞的营销更偏重于给大家植入一个“认真做事,不拘小节”的理工男形象,让消费者觉得奇瑞的功夫都用在深耕三大件了,其它小问题都是微不足道的,对于奇瑞所有的小问题都应该选择原谅他,稍微有消费者反馈点真实问题就有人跳出来说:“其它品牌一样有问题只不过都花钱公关了,奇瑞从来不给媒体充值......”
车子的耐用性也要考虑的
变速箱正式投入使用前,都是有路试长测的,如果是批量质量问题,不可能批量上市使用,这种自砸品质招牌的蠢事儿,有点头脑的都不可能去做。如果你是真车主,遇到问题抱怨下可以理解,毕竟还是给车主带来不便。但也没必要各种猜想和带节奏。
车主认证刚加上了,信不信由你,你说的路长测试这些国家和企业应该都有相关标准,是不是老老实实执行了可说不准,我以前是干工程监理出身的,至少在工程行业作假这种事太常见。我提出质疑并非空穴来风,买凌云的车主很多都在吉利星越L和这台车间纠结过,我同样搜索了关键词“星越L变速箱故障”,但是少见说要换变速箱的,搜凌云变速箱故障还真不少相似情况的车主,何况凌云销量是被星越L吊打的。对了,在凌云的销售看来星越L可不配和凌云对比,咱们凌云是奇瑞高端,对标的是领克这个级别
说到厂家自砸招牌这种事日常还少见吗,双汇火腿肠前不久才爆了食品安全问题,为了利益厂家就是屡教不改,道个歉就完事。消费者对企业宽容的恶果最终都会由消费者自己买单,反馈真实问题也是带节奏?发现问题了继续纵容品牌方?质量好的酸菜出口国外,吐了痰用脚踩的酸菜卖给国内,这就是消费者太善良的缘故。
我也新车。发现急加速,尾气冒烟,很短暂
这个没注意过也不太了解,下次我也看看自己的车是不是这样
弹射起步两次就会发现了,求大哥解答,新车好担心啊
@凌云400t怨种车主:这个没注意过也不太了解,下次我也看看自己的车是不是这样
宝骏的变速箱也就这样了,这台变速箱其实是宝骏的团队研发的,是柳州的那台380吧,现在都被收购了,全称叫上汽通用五菱,说上汽做的也没问题
听你这么说貌似这变速箱先天不靠谱。。。
别满嘴跑火车了,变速箱是奇瑞设计,柳州代工,与宝骏有毛关系。
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