我当时我在凡尔赛次顶配(17.37)和4008次低配(18.37)之间选,最后选了4008,现在看来有这么几点满意和不满意的。 1.比较满意的是4008整体操控比凡尔赛好一点,路感也更清晰,凡尔赛本身轮胎窄,而且又有phc,我觉得太软了点,个别路况下会有点跳,而且速度略高进弯道的时候老觉得心里没底,不如4008稳(可能是我对凡尔赛开的不多还不够适应)。 2.不满意的是科技配置方面,同价位下,凡尔赛次顶配就有L2驾驶辅助和360全景影像了,4008如果要更多的科技配置,价格上还得再上一档到科技版,哪怕到了科技版也比凡尔赛少了hud和远近灯切换,要配置多只能再上到GT版,价格又上去了;而且4008的屏幕小,车机也没有凡尔赛好用。 3.最后还有一点,4008的主驾坐进去整体感觉我个人更喜欢一些,而且档杆也更舒服,换挡的方式比凡尔赛更顺手,按键质感手感也不错,当然,这个看个人喜好了。 所以总结一下,如果更倾向驾驶,就选4008;如果更看中科技配置,就选凡尔赛。如果4008科技版GT版的优惠力度不错,就果断4008吧。 个人意见,供您参考
感谢您
4008仪表盘就是hud,很好用!
作为4008的车主,站在中立的立场我说的不一样的意见,仅供参考:1.4008悬挂肯定没有凡尔赛phc悬挂给力,在处理细碎路段的效果肯定不如凡尔赛,特别是在高速度行驶时,凡尔赛能做到如履平地,而4008会给人很颠簸的感觉,当然也有人会用有一个偏运动一个偏舒适的理由搪塞过去,但如果4008能配上魔毯悬挂那无疑是更优选,但20万这个级别4008的底盘调教也是无疑同级别优秀的了,总之个人觉得凡尔赛驾驶感受优于4008。2.空间方面,凡尔赛后排腿部空间大,虽然头部空间小,但家用足够,而且座椅舒适度凡尔赛占优。3.油耗和配置方面更不用多说,凡尔赛无疑更优。 本着能大一级大一级的原则,作为B级车的凡尔赛优势无疑更明显。凡尔赛欧洲1.2T三缸版本起售价是32900欧元,折合人民币大概25万出头,1.6T四缸版本的起售价更是超过了30万。标致全新3008车型(国内车型为4008)欧洲起售价为31,950欧元,折合人民币约为22.54万元。 至于我为什么选择了4008,原因很简单,我喜欢SUV
很有道理,哈哈!
好的,感谢感谢
我朋友买的凡尔赛一级车,我提的4008科技,这么说吧,性价比上,肯定凡尔赛优于4008,车机方面也是好于4008的。凡尔赛外观也很漂亮,我很喜欢蓝色那款但内饰方面,我更喜欢4008一点,然后,最重要的,还是和另一个车主一样,第一辆是轿车,所以,这一次选了4008。如果您考虑凡尔赛,我建议上二级车及以上,如果选择4008,更建议科技版
主要4008 内饰 外观看起来 太 精致了! 凡尔赛 配置 舒适度 空间等方面比4008强 两台车都 试过
嘿嘿,就看自己更喜欢哪个了
@直列六缸马自达:主要4008 内饰 外观看起来 太 精致了! 凡尔赛 配置 舒适度 空间等方面比4008强 两台车都 试过
你记住标志定位永远高于雪铁龙,这定位就包括用料,为什么同样价格雪铁龙配置比4008高好多,一定在你看不见的地方,他们生产线都通用,问题在哪你细细品
不,品牌定位高代表溢价高,4008和天逸相比就清楚了。
也许是啊
@Menshinctvo:不,品牌定位高代表溢价高,4008和天逸相比就清楚了。
很好选的,一个运动一个舒适,又没可变悬挂.自己想开哪种就选哪种,这个价位没有兼得的产品.
肯定4008
坐后排不晕车就选凡尔赛
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