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我和你一样，看中330旗舰，一直没敢入手
评论发表于2022-04-22都一样，不敢买，20多万的车，不能报侥幸心理，一旦遇到了，不光是车堵，心更堵
回复发表于2022-04-23就是。吓得我现在还在观望
回复发表于2022-04-23
等一等吧，肯定会改的，至于怎么样改，就不知道了。可以知道的是，目前优惠已经很大了（销量不行了）所以如果改进的出了，再选择应该更好
评论发表于2022-04-22探岳380现在顶配落地不到24，途观还死扛，准备抄底380
回复发表于2022-04-26改了新发动机型号DTH
回复发表于2022-05-18
去升级的时候除了加装铝制隔热瓦，还上调了喷油嘴的喷油量好像没什么作用，主要还是排气设计上有问题，探岳的排气温度达不到堵的更多，途观稍微强一点，你看轿车也有捕捉器它就是不堵，长城的也堵的稀烂只都没人说
评论发表于2022-04-22不是喷油量大的问题，雾化程度更重要
回复发表于2022-04-22你这话一点都没错，我同事那哈佛H6，基本上一个月堵两次
回复发表于2022-04-22
不要买上汽大众的车，一个颗粒捕捉器问题就能看出企业的态度是极度不负责任，完全没有任何有效解决问题的方案，而且坚决不解决任何问题。隔壁一汽好太多，补偿回购样样有。
评论发表于2022-04-22一个调性，一汽颗粒捕集器态度不也是这样，有空去探岳圈溜达
回复发表于2022-04-24我在群里看探岳堵一回给500，我们这里给空气
@小曹的曹大白：一个调性，一汽颗粒捕集器态度不也是这样，有空去探岳圈溜达
回复发表于2022-04-24
我和楼主一样，也在期待大众早日解决颗粒捕捉器的问题，他今天解决我明天就买。
评论发表于2022-04-23没事的买吧 ，才买
评论发表于2022-04-23
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