UNIK idd两种能力回收

能量回收 能量回收有两种：一种是滑行能量回收 另一种是制动 能量回收 当车辆在行驶过程中，通过完全松开油门踏板的方法（不踩制动踏板），车辆减速过程中会进行 滑行能量回收，用户能感觉到持续稳定的减速感。滑行能量回收强度有：标准、强两档可选，通过中控屏幕的车辆中心，用户可以改变车辆滑行能量回收强度，从而改变车辆滑行时的减速度，滑行回收越强带给用户的减速感越强。 标准回收的工况行驶平顺丝滑，用强回收模式的工况行驶时会带些肉感，时不时让人觉得有些犯晕，所谓的顿挫感。想省钱的只能将就驾驶体验感😂 P256013 制动能量回收 在制动过程中，制动能量回收（RBS）负责协调将车辆动能转换为电能，可有效增加整车续航里程、降低整车油耗。 RBS功能默认开启，ESC_OFF开关不能控制RBS功能的开闭。 P252479 制动能量回收和滑行能量回收可有效的降低制动盘和摩擦片的磨损，从而减少用户更换摩擦片和制动盘的频次。 总体的来说，两种能量回收高速适合体现滑行模式补充电量，也是最有效、最明显的补电方式。市区就适合制动能量回收，个人感觉制动回收电量不太明显。 PS:附上一张方向盘的功能用键讲解，方便各位车友熟悉操作。