特斯拉自动驾驶比比亚迪强

来几个哥们给他们普及下特斯拉今年要出的l5完全自动驾驶是什么级别的，活在几十年前吗，消息那么落后。

没不承认比亚迪比特斯拉的自动驾驶辅助强，只是看不惯吹个辅助驾驶吹成了神一样，还已经到了L5…

还是不要提自动驾驶了，叫辅助驾驶更合适，特斯拉确实更强

强到自动驾驶失灵，首撞

我试驾了一圈，比亚迪汉是唯一一个没有让试自动驾驶和自动泊车的，我提出要求了也没让试，其他品牌基本上我说一句就让试了，只有小鹏和特斯拉主动让我试，尤其是特斯拉特别积极还让我换着方式的试，所以我就直接默认比亚迪加自动驾驶不行了。

出了事就变辅助驾驶吗？像小鹏宣传就死命说是自动驾驶上高速识别不出静止不动的物体出事故就说只是辅助驾驶了，这个阶段技术不成熟就别吹自动驾驶了，车机语音流畅不卡可玩性高点就行了

看你不像水军，我来答一波。当前量产车型特斯拉站在前列。关于L5的问题，首先没量产。其次不敢用。不敢用的东西拿出来吹非蠢既坏。最后，谷歌向北约提供0.5米级高精地图。如果你现在敢拆掉方向盘日常用车一直用自动驾驶。我抽自己3个大嘴巴子。

这话没毛病，比亚迪的智能化这块不光不如特斯拉，很多新势力也比不过

现在的迪粉有花粉那味了

你被反串带了节奏了

比亚迪辅助驾驶弱，这是事实。特斯拉真正强的是fsd，但国内绝大部分车主没买。适合自己的车就买，真的没有必要发火，平常心看待吧。

本来就装的是普通l2辅助驾驶，没有自动驾驶，而且发力点都不是这个，没有可比性。华为还公开说过百年内无法实现完全自动驾驶，所以，任何厂商说最近出来l5级自动驾驶都是噱头

没毛病智能化还是特斯拉厉害

辅助驾驶确实特斯拉更胜一筹，

自动驾驶肯定特斯拉甩比亚迪几条街！!！！！！！！！！！！！！

目前拿出来的产品特斯拉是更强，但是自动驾驶这种东西不到100分就等于0分，比亚迪也说了，自己一直有在研究，只是没有拿上来，再等等看吧

是是是

本来就是啊，不管辅助驾驶还是自动驾驶，都比比亚迪强好几条街

目没有自动驾驶，只有辅助驾驶，车道保持+自适应巡航+紧急刹车，特斯拉多一个转向灯变道。可以说目前的自动驾驶阶段一个3岁一个4岁，你要说特斯拉强那也是没问题的

自动驾驶肯定是特斯拉强的，然后是英伟达，华为，小鹏什么的