A4: 一线豪华 2.0t+双离合 多连杆悬挂 四驱 纵置发动机 操控动力上成 做工用料足 es200 不入流的二线 老掉牙的2.0+cvt 低成本的麦弗逊悬挂 前驱 横置发动机 操控动力拉垮 偷工减料(巴掌轮胎,筷子悬挂,辣鸡棉,拉垮的车机,配置低,技术老旧) 除了不要脸的加价后,价格上能和a4在一个区间,其余方面,没法和a4比。
a4``穷人买不起,有钱看不起
你这话说错了。es200是真的穷人买不起,有钱人看不上的车型。为什么买es200?绝大部分是想上56e,上不去。买34c吧,又觉得34c级别低了点。为何这群人认为34c级别要比es级别低呢,是因为es300无形之中抬高了es200的段位。如果没有es300,es200只能老老实实在b级市场趴着。正是因为有了es300,所以这部分车主就飘起来了,觉得自己的es200也很高级,也能跻身中大型车行列。但是大家都知道中大型就是56e,加s90,ct6还有捷豹,es300。至于200……自己体会吧
@闭嘴bitch:a4``穷人买不起,有钱看不起
两台不一样类型的车,A4更全面,45夸戳B级家用车巅峰,ES200空间略有优势,后期保养便宜,省油,其他就没什么了
就喜欢这样给作者提供理性公平评价的车主。两个选择方向,帮作者分析这两种车型各自优势供参理性的参考意见。 比那群偏见又自以为是的评价好太多
提问的人往往自己心里已经有想法了,不需要别人说太多,这个价格又有哪台车是没优点的呢
@先来无事Y:就喜欢这样给作者提供理性公平评价的车主。两个选择方向,帮作者分析这两种车型各自优势供参理性的参考意见。 比那群偏见又自以为是的评价好太多
别听他们那群假装自己很懂车的人吹什么悬挂结构发动机之类的,都不是专业玩车的人,这些不是最重要的。 车最重要的是省心,耐用,不出问题,家人坐着舒服不晕车,内饰好看让人放松,外观看了让自己觉得舒服,加速十秒多,路上百分之九十的司机油门都不会踩过三千转,有多大区别。 真的玩车的人,也不是玩a4l的,凯迪拉克,英菲尼迪也比a4l好,作为家用,老老实实揸凌志,唔焦唔躁,低调做人,唔好在意咁多无用嘅嘢。
你买个2.0T以上的车就知道,轻踩油门三千多转,地板油六七千多转
怎么说呢,不是谁都对动力有要求。虽然我也不喜欢200。
@动力不详:你买个2.0T以上的车就知道,轻踩油门三千多转,地板油六七千多转
价格差不多?卧槽,北京差出5w以上了,A4顶配还没车,你们那些地方es到底有多贵?
Es低配上路35.5
北京上路32
@i特仑酥:Es低配上路35.5
你就想想前段时候的领克车,你就知道该买谁了
懂了 马上下单a4给领克送命去
真的能洗,你要不把领克的也拿出来比一下,领克还不如A4,数据好看有毛用
@sorasong:懂了 马上下单a4给领克送命去
那种以踩以贬低某辆车的评论不看也罢,都是以自己的立场自己的来说。 因为这两款车是完全是不同类型的车,主要看你更喜欢哪个方向。 两车共同点是都是偏商务的车,这两车对比奥迪的优势是动力比es200好,有一定加速操控乐趣,灯比es亮,在品牌竞争力来说比es强。es相比奥迪来说优势是提速爆发力不如奥迪,但动力输出平稳油门跟脚,保值率高,故障率低,内饰豪华,后期基本保养有4年10万公里免费,也可以选续保。 简单的啥,你喜欢动力感强,有驾驶操控感的你就选奥迪;你是喜欢平稳开车,对动力要求不高,喜欢用车成本不高,维保省心,保值率高的就选es。 还是建议你和家人去看实车,去试驾感受。了解各种优势和劣势后,买自己喜欢的就好。 奉劝那些以自己喜好踩地捧高的人,己所不欲,勿施于人。
上面有过喷子说a4内饰比es好太多,直接给我弄笑了。a4内饰都好些年没更新了
确实不觉得奥迪内饰有对好,那灰噗噗的颜色就很有塑料感。 内饰如你所说,几年不换,看都看腻了
@名车工匠的老父亲:上面有过喷子说a4内饰比es好太多,直接给我弄笑了。a4内饰都好些年没更新了
要安全选择A4L,要省心选ES200
要安全选a4l
这次ES正面碰撞ES已经完败了里面的车主都呕呕叫了
@sorasong:要安全选a4l
没有可比性,不懂车的一般选择老头乐es200
你买奔驰的目的是为了炫耀标,包括头像朋友圈都是奔驰标。买es就是为了家用自己开着舒服。两种人
你错了,我只是不想堵路,不占用公共道路资源,很纯粹。相反,你可能只知道雷克萨斯的车标,其他啥也不懂
@名车工匠的老父亲:你买奔驰的目的是为了炫耀标,包括头像朋友圈都是奔驰标。买es就是为了家用自己开着舒服。两种人
看了ES和领克03的碰撞,还敢买ES ES是省油,但也省命。
买a4是不是直接不要命?
数据只是数据,现实是现实,ES有血淋淋的现实撞不过了,A4只是可能撞不过,从概率学角度不应该选A4吗
@sorasong:买a4是不是直接不要命?
机械素质来讲 现在A4L假夸戳综合来讲比ES200强点,但是除此之外A4L的舒适度和颜值以及车身尺寸都不如es,如果你需要一台开起来算,坐人不考虑的话就A4,如果你考虑乘坐舒适度和后期维修保养省心就ES200,比较ES属于B+级,ES300H对标的是宝马五系,只是因为es整体进口,都是标轴没有加长。但是座椅舒适度和静谧性,真的是es太舒服了
然而es300h在美国只卖27万,比沃尔沃s60混动还便宜。他怎么对标五系啊。。530美国卖34万
所以你在美国生活喽?
@真话企鹅:然而es300h在美国只卖27万,比沃尔沃s60混动还便宜。他怎么对标五系啊。。530美国卖34万
ES200和A4顶配价格差不多?谁给你的勇气说出这话的
深圳真差不多算上补贴查1万块而已
你买的丐版所以根本不会往你够不到的地方看
年轻人可A4,可体验折腾改装等锻炼动手能力 有家庭的ES准舒心,售后跟质保免费保养保修真的省心
保养不是免费的吧
真的免费
@开着迈腾夜来疯:保养不是免费的吧
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