2022-04-02发布于:奥德赛车友圈
【问答】悬赏1000金币
放弃奥德赛了,爱得越真伤的的越深 特别喜欢奥德赛,哪怕很多缺点也想说服自己去包容;可是…..一言难尽呀;今天去了售后看到一些车主首保,正好问了问车主,说跑偏,跑偏,跑偏,重要的事情说三遍,首保让售后给调了调,和车主聊了聊,车主极力反对我购买奥德赛,他说有点后悔,噪音大,虽然是全车双层隔音玻璃加隔音轮胎但是噪音很大,没起到任何作用,在一个就是跑偏,尤其高速跑偏严重,动力,动力不足,即便开混动模式动力也不足。劝我别买。我也是无语了,真的是爱的越真伤的越深呀。太喜欢奥德赛了。
奥德赛这车短板很短(噪音底盘同价位垫底、10万车的水平),优点顶天无人能及(这车身尺寸这空间,老城区就是开着舒心,什么停车位都能进)。跑偏:又不是偏到跟我较劲,要放手才能感受出来,我好好的开车、为啥要危险驾驶放手,而且有车道居中,放手就开驾驶辅助,根本感受不到跑偏。动力不足:纯家用的七人车,要多大的动力?推背感?家里人坐着会吐
赞成,目前家用7人车奥德赛综合分数暂时最高的。当然跟其他牌子同属性的车差距不大。
跑偏这个东西不是你不松手就对你的驾驶感受一点影响都没有的。开一开不跑偏底盘好的车,你就知道跑偏多难受了
另外,回复您提到的三个问题: 1.跑偏,高速试了好几次,不跑偏; 2.隔音,可能耳朵迟钝,高速上噪音感觉能接受,至少比特斯拉小; 3.动力,混动模式前段电启动,市区路况不输任何常见燃油车,中后段,发动机介入工作,加速到120km也没觉得和其他燃油车有多大差异,中间发动机声音会略大,推背感应该不是mpv的擅长,需要推背感,推荐特斯拉,其他都是浮云。 以上均为个人亲测,不是去售后听首保车主说的。
噪音能接受,但是你说比特斯拉还小,我不承认
噪音对比特斯拉这个我试过,感觉确实差距差不多。以上均赞同
趁早放弃吧,靠听说就能受狠深的伤害就不适合拥有奥德赛,还是看看加价的塞那或者不加价的库斯图吧……听说没人提跑偏
幸亏我还去试驾了,你这只听说,赛纳早已经不加价了,。 奥德赛第三排坐垫长度500mm; 赛纳第三排坐垫长度420mm; 艾力绅第三排坐垫长度510mm; GL8第三排坐垫长度480mm; 赛纳第三排简直是反人类坐垫,超级不舒服,还压抑。我发现现在说实话都要被排挤,我承认我喜欢奥德赛,但是我总不能违背我自己的良心说实话吧。
你有没有试驾下传祺m8?我看着传祺m8大师版帅
@老渔民冀语:幸亏我还去试驾了,你这只听说,赛纳早已经不加价了,。 奥德赛第三排坐垫长度500mm; 赛纳第三排坐垫长度420mm; 艾力绅第三排坐垫长度510mm; GL8第三排坐垫长度480mm; 赛纳第三排简直是反人类坐垫,超级不舒服,还压抑。我发现现在说实话都要被排挤,我承认我喜欢奥德赛,但是我总不能违背我自己的良心说实话吧。
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