如果你在比亚迪和合资直接犹豫的话,个人建议你还是去买合资比较好,因为买合资遇到不好的你们会认为是自己倒霉,买国产遇到不好的那就变成了“国产就这做工,以后再也不买国产了”。所以,个人建议,你还是买合资,至少心里舒服一下,国产等以后真正超过合资的时候再来买
说得对,这种人买车总会有这些事闹出来
大多数国人对应国产的容忍度远远低于合资,因为他们内心还是瞧不起国产,买国产是一种类似于“施舍”的心里,我买你是因为支持国产等等。
@eN992:说得对,这种人买车总会有这些事闹出来
定价是市场行为,哪里扯得上什么良心不良心。
明白人
因为在他们眼里 比亚迪是国产 就是罪
电池一般就是五六年,上次和一个的士司机交谈问他的,电池是有保质期的,你里程少过个五六年一样也得换,相反开的多还好一些,他开的纯电动秦,说换电池应该是三四万的样子,纯电动汉应该得五六万吧,还得是现在的价格,不保证以后不涨价
电瓶车的没这么便宜电池
张嘴就来啊,认证一下车主吧,比亚迪非人为原因,电池,电机,电控包终身。
其实你买不买,比亚迪也不会有什么影响,明天的太阳也照样升起!只是你买车是你自己用,汽车最重要的是安全,使用感受,外观,价格,你二十万的钱都出了,就为几千块影响你的决定,格局和气量也太小了吧?
不是几千,是几百,我就还800,而且他们什么都不送,说实话我确实蛮喜欢的,但是他们的态度我真的接受不了,爱买不买,不买拉倒,老子不愁卖!我真的受不了这个委屈😣
我花十多万,就让我花的舒服一点不可以吗?你是不知道那个销售有多刚!!!我还价,他除了一句没有优惠就不会说点别的,就是跟我对着干,就差说没有优惠,爱买不买,不买滚!试驾员还是挺不错的
这么说吧,以前车是福克斯。自己也想着绝不买国产车。对国产车的印象还是停留在远古时代。但后来看到dmi ,然后去店里试驾后,就有点心动了。当时没定。一周后的周末,又跑去试了一圈,下定了。现在提车快两个月了,真香。个人真实感受,轻喷。
他就是不想买国产车 然后随随便便找借口上来找存在感
哪里香了?
蒙迪欧是啥?之前没听过啊
汉是啥?
中大型豪华车销量第一的国产车 没见识
@浊酒丶c:汉是啥?
从品牌上来讲,肯定蒙迪欧要优于比亚迪宋。从保值率来讲,也是福特蒙迪欧优于比亚迪宋。这是毋庸置疑。但从省油来说,肯定是比亚迪优于福特。这个看你怎么选。北方人多考虑燃油,因为冬天冷,电池容量能达到百分之70就很不错了,东北地区更是不适合电车。南方可以考虑新能源,只要充电方便,有自己的车库安装充电桩,就好。不然天天排队充电也很烦。
你说三姐比byd强我认,这福特有什么品牌价值?
你还没搞懂合资车的有点。我不想喷你,不然显得我很……。首先选合资的原因是三大件的稳定,就拿发动机来说,福特有,V6,V8,V10完整发动机研发体系,变速箱有6AT,8AT,9AT……,你觉得国内那个造车势力牛逼的,能玩8AT,9AT?你看不起福特那是你不了解福特公司,福特高端品牌有林肯,虽然林肯没有日系车那么销量大,但福特有完整的造车体系和供应链。在新能源这一块我不敢说合资牛,但在燃油车这一块,国产起步不过20年,有什么经验?不然日系三大件的稳定不是吹出来的,是几十年的经验教训的出来的。说实话我们不崇洋,但也要看清自己,不然天天夜郎自大。比亚迪不是宇宙第一,明白?美系林肯不比BBA差,只不过国人更喜欢德系,而且德系在国内有足够多的4S店,方便售后…………,多种原因的结果。吉利若不是有沃尔沃,你觉得在燃油车里,国产谁认识他,一个造车15年的车企,多少人买单,有了沃尔沃的三大件,吉利算是得到了技术加持,你看看哈佛汽车,有多少款自己的发动机,都是一款发动机改一下,五六款车用一个发动机,你可以细看,神兽,初恋,H6,赤兔……,而合资车没那么乱,款式少,但发动机都是根据车的定位来配置调教…………哎不说了,说多了费口舌
@当下:你说三姐比byd强我认,这福特有什么品牌价值?
不想买怎么都能找到理由,想买怎么都拦不住,你自己开心就好,毕竟车是你自己开,不过,新能源都涨价,又不是比亚迪一家,没必要因为这个在这说什么,接受不了没人逼你
讲的对
随便,个人买卖,想买就买,觉得值就买,不值就不买,个人的钱,任性!我就不行了,没钱,还想省个油钱,就等了2个月,现在开着还行,电池的问题交给以后吧。
你这钱,省的有点过分了,每公里才7分钱
电车使用成本就是这么低,他0油耗
@喀什方程豹体验中心:你这钱,省的有点过分了,每公里才7分钱
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