电池自然衰减的问题 就是这样忽悠的？

1.客服之前回复我的3年12万公里 衰减20％是国家关于新能源动力电池的强制规定，客服在回复消息的时候，优先级是以国标进行回复 2.idd电池三包标准实际上给到的是8年15万公里 衰减到25％给免费维修到正常数值以内 3.对于idd首任车主直接加码给到三电终身质保，也就是说在不过户的情况下，一直在你名下的情况下，哪怕过了8年，到了第十年，只要你的衰减到了25％厂家都提供免费维修到正常数值以内。也就是说只要你一直开下去，就永远不用担心电池的问题。这点的政策其实要远优于其他厂商了。 4.比如电池损坏，冲不进电等其他问题，如果通过技术手段修复不了的，统统直接三包更换掉。 5.下一步厂家将尽快更新客服部门关于idd三电终生质保的准确内容（如上）前期让车主们造成误解的地方，请大家多多包涵

这个问题确实是，我也专门打了400售后，这边转给4S，4S说政策还没有出来。但是我手里已经有这个文件了，对于自然衰减没有明文解释，只说到店检测之后再说，之前就一直当做比亚迪那种值班在想，这个希望官方明确表态一下。

这难道不是终身质保？

笑死，k的问题没解决idd又出问题

玩文字游戏，长安都是套路，省油的钱还不够以后换电池的钱，国标都要保8年，他整个三年。

谁跟你说比亚迪管的，我是第一批e5标称300公里现在跑150公里，人家就说没到衰减值就不给处理。

根据国家工信部规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)

兄弟你驾照考下来没呢，车也没买呢吧，我们买车时候都会额外签一个第一任车主三电终身质保协议。

为什么这边的不一样呢

准备入手IDD，看到这犹豫了

去了解下啥叫三包有效期。啥叫包修期。 啥叫质保期。 你所谓的比亚迪，在前两项上面都是一样的。 去看看吧

等衰减超过20%，耍个手段，电池自然而然就坏了，换一个就行了，在电器工程师面前，这都不是事

上次我问过售后，IDD一块电池7w，给大家个参考～自己量力而行

正在准备入手IDD，看了这么多评论，犹豫了

必须要个说法

什么车

我刚刚给长安售后打电话，他给我的回复是，衰减到百分之70可以到服务站进行检测，检测完之后，再由服务站那边看是否符合更换电池的标准，我问他，那这个标准是什么，她就一直搪塞我，反正到最后也没把这个标准告诉我

你一年跑12万公里了 ，那几年也就作废了 ，10年只跑了10万公里依然还算，懂了吗

我都没有这个单子...

车主顶起来