自由光，无意中的选择，正确的选择

说真的，买车的时侯知道吉普销量不行，但没想到能跌成今天这个样子，惨不忍睹。 我是21年5月份买的车，想暑假可以带孩子出去玩玩，原来是一辆13年的吉利帝豪，1.8CVT，那车市区非常好开，但上了高速就比较吃力。 本来我的备选车型还是吉利，看中了星越L，配置简直逆天，20W多，可是当时没有上市，关键是我不想做第一批小白鼠。BBA不考虑，太贵，没有必要，我开得少，车买回来基本是放着掉灰。大众加价，给人感觉不爽，也不考虑。再往后，我看中了沃尔沃XC60，这款车我很久以前就中意，奈何价格高，现在手头宽裕了，又有点心动，由于以前开惯了小车，我怕XC60那个大车身驾驭不了，又去看了XC40，也很中意。 有一次在网上无意间看到了别克昂科威，才20W，2.0T，非常心动，赶紧问4S店，居然已经停产了，现在只有1.5T，双离合，不喜欢。人家给我介绍了昂科威S，试驾了，车不错，现代感很强，只是车头有点大。上网查查，有人反映后排空间小，上次没在意，我又去看，真是TMD小，太小，紧凑级后排，靠背还不能调节，真服了这个设计师，这么大的车，浪费空间的水平绝对一流。 福特锐际也看了，车小，做工太糙。雪佛兰探界者也看了，空间大，操控好，可是内饰感觉太简陋，座位好单薄，车里还有一股味道。 看中自由光纯属意外，我一直以为JEEP很贵，根本没考虑过，有一次在车展上，有个销售和我聊了两句，介绍了配置，我一听，还行呀，价格才20W出头。当我手里拿着领克的介绍材料，领克这车车头我不喜欢，太年轻，不太适合我。这个销售说，领克通常是人们买的第一辆车，很少换车换它的，我觉得有点道理。 后来上网查查自由光，销量惨淡，一堆人说车不好，机油光，把我吓得没敢动，内心还是偏向XC60，可是查查XC60，什么低频共振也很让人头疼。我权衡了一下，20W的车，出现小毛病，我应该还能接受，可是30W的车出现这些问题，我就不太能接受了。关键是车主对自由光的反馈都不错，说有问题的好像都是人云亦云。 试驾了两次自由光，第一印像是空间大，有人说自由光空间小，我也真是服了，中级SUV，它的空间绝对算大的；第二印像是座椅厚重，坐着舒服，大沙发的感觉，比雪佛兰好得多，比别克也好。至于驾驶的感觉，试驾的时侯没什么，毕竟不太习惯。 老婆看了后排，也挺满意，就决定入手，2.0T，两驱，找了个同学，落地20W。开始开很不习惯，车大了一圈，老婆说我像个初学者。1天后就好了。 这车最大的优势其实在高速，动力澎湃，隔音算不上多好，也不错。市区和我的老帝豪比，开始觉得还不如，那个毕竟车轻，CVT变速箱，说走就走，豪无顿挫。自由光车重得多，起步没那么快，AT变速箱，起步的时侯仔细感觉还是有点顿挫的，不过开惯以后，可以把这种顿挫减到最低。但自由光底盘高，坐得高看得远，视野好，这是优势，自由光的底盘比起昂科威S这些都要高些。 现在开了半年左右，越开越顺手，决不后悔当初的选择，也许是底盘好，也许是操控系统好，我也说不上来，反正就是好开，即使在市区，现在我也觉得比原来的帝豪好得多。沃尔沃我后来都没去试驾，就算各方面好一点，10W的价差也足以弥补。开过几次奔驰GLA的长途，在我没买自由光前，我觉得那车哪儿都好，在买了自由光后，真看不上它。 有人说自由光的内饰简陋，我觉得还好，没有那些乱七八糟的功能其实没什么，毕竟车是用来开的，这些并不重要，其实也谈不上简陋，只是简单，没有电子感，用料还不错，做得挺精致。福特锐际和雪佛兰的内饰那是真简陋，满满的廉价感。 做为消费者，我挺感谢网上的那些喷子，把这车喷到20W以下，性价比极高，如果大家追捧，贵个5-6W是完全有可能的。可是看到它 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 💰费用明细 🧮选车对比 ✏️新车初体验 ✏️ 独家秘籍 的销量这么惨，真有点不忍心。我基本不在网上发言，容易陷入争吵之中，可是看到一款好车，落到如此境地，不免唏嘘，还是写一篇文章，给心动的朋友们一点参考吧。