大众ID6糟糕的动力让人提不起兴趣

一味的追求提速建议玩电动摩托车 0-100 两秒 id6的驾驶质感在30万内很强很强 而且家人坐起来和汽油车没啥区别～ 这是一台家用的电动suv~单身或者未婚建议极氪001 特斯拉那个简装内饰太丑

1.如果自己一个人用，为了加速操控来着爽，选特斯拉吧。如果还需要兼顾到家庭用车，还在乎到家人的乘坐舒适性，ID6绝对是兼顾了操控驾驶和乘坐舒适性的选择！ 2.谁说电动车就一定是迅猛活力的，是被新势力带偏了吧，不要以偏概全。机械素质比不上大众，只能在数码智能或是加速上找话题点了。当然也不能否定他们，也是一条路，也是能吸引到一部分人掏钱的。 3.现在的道路环境，你开零百四秒的车又能怎样，一大堆慢速行驶的，绿灯开出去十秒了，前面车还在以40码开着。一般遇到这种情况有空间的，id6变道迅速提速超车也是一骑绝尘，市区提速绝对不慢。动力上唯一不足的就是高速想要爆发超车显得后劲不足。 4.ID6还有六秒多的版本，卖得又不贵，为啥被你忽视了呢。 5.最后再次强调现阶段需要电动六七座或者当超大后备箱五座SUV的，ID6是兼顾了操控驾驶和乘坐舒适性的最好选择！这价格能买到这样的配置和素质，就是捡到宝了

毛豆y跑不赢更便宜的ID4双电机版本。 毛豆y对撞ID6，直接y的AB柱损毁，电池包变成波浪卷。

你让汉兰达情何以堪

超车不够吗？给多少有多少

我自负的提速被黑了，你出门都开飞机？

买ID系列的，肯定不是30岁一下的追风少年，有家庭的，追求平稳和底盘质感的，有些品牌的0-100，三四秒，你也不能上车，你爸妈问你，这车为啥值这么多钱，你咔给你爸妈表演个0-100加速，你要真这么整，你看你爸妈削不削你就完了

哈哈，火箭快啥时候电车就得跟运动划等号啦，不过就是换了一种能源而已，我看使劲标着几秒到百，什么还卡拉OK的这些都是为了卖车的噱头，有那功夫还不如多研究研究续航，充电速度

这就是传统燃油车企的固有思维，还在按动力分等级，绝对不能下犯上，不然那些燃油车怎么卖？

放在几年前还没电车的时候，加速8秒已经是运动型轿车的水平了。

好像有6.几秒的吧

ID R你试试。ID6就是定位这样，不是技术不行。绝大多数消费者不需要提速太冲，现在ID也足够日常使用

油车，百公里加速8秒，就很牛逼了，电车竟然是垃圾

并不是所有开车的都追求猛加速猛刹车带来的呕吐感。

大众汽油车操控也不怎么样啊，到了电动车时代怎么底盘牛逼起来了

没有哪辆车是所有人都喜欢的，只有知道自己需要什么样的，才会下手买什么样的！id6本身就侧重于家用，要的就是平稳舒服，而不是加速度多块。要速度可以买Y或3，或者某些国产车，加速快的。每辆车侧重点不一样。8秒多的id6只能说在日常生活中够用了，提速也还好。人无完人，更别说车了。只有毛爷爷才会被任何人都爱。

可我真没见过跑得快的特斯拉加速快但是没人这么开啊，还是怕耗电吧

试驾就知道了，大众的驾驶感受真的优秀很多。车机这么说吧 不管多智能就3天的新鲜劲。真正开车之后没那么多花里胡哨的了

特斯拉除了快点还有啥优势？强制单踏板呵呵

撇开价格谈车是不是过分了？