长安cs55plus使用感受

我驾照虽然老司机，但确实新手。看车的时候租车跑着玩，去长安4s店第一次就把人家的空调室外机干掉了，由此引发了长安之缘，大连新美联不错，协助着处理完了。我看好长安的首要原因是缸内300bar国六B和1400的最大扭矩300。首先是车辆的配重方面，车重1.4几吨，四轮同样压力，观察到两前轮明显变形更多，对于前轮驱动，动力轮需求更大的压力这是没有问题的。二是动力，怎么说呢，动力简单来说就是转速下的扭矩响应，从低速到高速，平地大油门要打滑，大坡度不注意就打滑，这是起步。时速60左右大油门要有1秒左右的降档间隙才能感觉到推速。但是比普通车好很多。我们同样也知道富裕的扭力来源于低档高转速也就是高转速提高了功率上限低档提高了扭力上限，共同作用才能产生操纵性，因此用s档事先就降档提升转速这才是所谓运动档的意义所在，燃油机就是高转速才能发挥高功率！总体说来，1400转速达到最大扭矩不算太假。三是油耗，这个太难了，我提车大概一年五个月了，最低一次油耗是跑庄河高速来回将近550公里，高速大概125全程，油耗大概8.2，如果100时速油耗只有7点几。为什么这么说呢，因为我同事的jeep指南者100时速油耗比我高，当然了人家是四驱。但是咱们头方头也铁，两项综合还是占了扭矩大的便宜，也就是说平地上的轮上有效功率比较大。四还是油耗，大连是个多丘陵地带，我家的位置也挺好玩在半坡，我送姑娘上课也好自己上班也好，经常就是下坡50米在上坡再下坡再上坡，短途3公里经常表显油耗11个左右，如果跑4s店20公里单程平均时速60左右表显又是7点几。我经常跑大连的滨海路短途遛娃，总体说来，全面油耗经过小熊加油的加油里程计算，勉强10个油持平，将近12000的累计数据！而且冬天明显感觉无力，气温上升到六七度以上就跟两台车一样，我对于变速箱的油温猜测还是有道理的，冬天怠速15分钟跟怠速5分钟动力两码事！长安的车还是很结实的，刮刮蹭蹭就不说了，哟唯一一次事故是追尾，前车急刹我判断不足所以大概是20速度撞上去，这个是回查了自带的全景录像数据，前车被我撞出去半米多，我就是左前脸撞痕和中网看不出的破碎，当然了我在新美联购买的保险给我全换掉了。55plus这个车，刹车盘太小，所以力度不均匀，前期都是慢，要踩死才有急刹。我觉得刹车要跟动力匹配不是很车重匹配。刹车不仅仅是刹停车身本身也在刹停发动机，这车刹车踩死还有半联动。车开了12000，感觉挺好，车机死机很多次都是热死的，夏天一定要开空调！油耗什么的都是洒洒水，我同事斯柯达轿车也要10个油，奥迪瓦罐在甘区平地跑也要11个油，单位司机开日产rav4，跟我说十个油就不错了。单位的工作车大部分都是15个油左右，当然所有人都明白怎么回事。我反正觉得我买长安的车挺好玩的，我经常跟我媳妇说，开起来很轻松，而且不贵不需要担心，撞就撞呗，反正人家撞不过我们！车不过是个工具，最大的效能是使用，买了不用就是脱裤子放屁！我经常看你们说销售店不好，也不正常，现在车就是一个工具，大连地区的新美联还是满意的。