如果能忍受元PLUS内饰可以考虑元PLUS，我是欣赏不了，所以定了埃安Y,再一Y后排空间大

知道为啥埃安y的后排空间大吗？因为这车就是为了跑滴滴而设计的！

一，埃安y真车没那么丑，二，漏水问题早解决了，三，电池一点都不虚标，电动汽车冬天都一个样

外观每个人感觉不一样，我觉得挺丑，非独立悬架乘坐不舒服，漏水问题需要换模具，所以现在厂家还没解决，配置低一点的气囊太少，气囊多的配置跟元plus价格差不多了，至于续航，个人角度认为600的应该跟元plus510的实际续航差不多

面包空间完胜y。反正你俩一个底盘扭力梁非独立悬挂

板车悬挂，后排过个坎人都要跳起来，连比亚迪老三筷子悬架都能秒杀的底盘居然没人说，广汽作为老牌车企营销还是很不错

你这个就不知道了环球的都是上海电机配宁德电池和元plus参数是一样的。比'aion y要好。

哎，看看大部分已经提车车主的电耗吧，实话实说，没有感觉到元 p续航比海豚强

Y的外观听说还可以啊，准备去看看实车，漏水问题早解决了！这个周末我打算去看看

。。。我觉得外观和颜色都太丑了

这是电耗，和续航有关系？续航确实虚，和比亚迪，吉利几何完全不用比，不过比埃安要强些

电耗越低续航越远，数学会吗。虚不虚从满跑到0算，自己看打几折，跑到剩100就不敢跑了怎么算达成率。跑到0还能走10公里的，别怕充不上电

元电池太小了，实际续航就算达成率高一点，也未必赶得上Y。目前的测试来看，元的续航不是特别乐观。

我就买哪吒了喜欢

哪吒和aion去年我们这还没4S店，今年有了，不知这两款车怎么样，谣传哪吒说是小车企，未来存在不存在都难说？但内饰看着比元舒服，不知车怎么样？

埃安y低配次低配2气囊，再高一级的价格跟元p低配差不多

说得很对，选择的话元plus，然后哪吒，然后埃安y，埃安y最大的亮点就是空间，除了这个，没有其他优点了，我朋友里这三款车都有，真实续航情况是比亚迪宋plus＞哪吒u＞埃安y，都是五百公里的续航，我是朋友里第一个买元plus的，朋友里的埃安有y也有v的，v的那个是20款的，没弹夹电池技术的，续航虚得更夸张，六百公里续航，平时真实就是跑四百多

同价位，U比P配置高的多，不知实际使用过程怎么样

我买的U个人挺喜欢

决定了吗？ 元的4种颜色都不太喜欢，内饰硌腿，整车其实比u宽，实际内部感觉没有U空间大，但元的三电，续航能力，以及合众未来几年有没有保障。纠结

说说选择理由

我也想去看看了、就不知道要不要等

哪吒为什么算了

说说理由

1.我只考虑铁锂电池 2.比亚迪车机可以随便装app 3.元底盘同级最佳 4.aiony乘坐空间大但是后备箱小，不符合我的用车需求，我后备箱经常装东西 5.元动力最好 6.现在实测电耗也出来了，元续航不差，电耗最低，可以接受。

其实我挺想给我媳妇买元plus，奈何她不喜欢元的内饰

微蓝6后排地台太高，坐着难受。

几何C是SUv，车长勉强能接受。但听说是油改电的车，问题很多，这如何是好？

不是suv吧，我之前也考虑这个，续航听说不错。但昨晚滴滴打到了一辆，瞬间就不想买了，后排坐着真憋屈，空间太小了，中间还有一个大的凸起，比我爸爸那辆1 0万不到的别克英朗坐着还难受

我会首选aion y然后元plus再哪吒u

对了这个价位还有大蚂蚁

价格贵了至少一万

U是中国中车的电机，宁德的电池，而且合众最近的融资，这两家都入股了。中车的电机怎么样？是做动车的中车吗？