我恨不得它坏掉,每次上车都得要关掉这鸡肋功能,不堵车的时候用不上,堵车的时候一直在启动。启停功能强烈怀疑是厂家故意搞出来破坏电池的手段
确实
别闹,“自动启停”这种功能本就是厂商生产出来应付环保政策/排放标准的,厂家尽量生产成可手动开关让用户上车就关掉,这已经是做最大的努力了(早期有些车还不支持关闭那才叫冤),本就心照不宣的
我每次上次第一件事就是关闭这功能
嗯嗯,我现在都不用管了
我也是,过年频繁启动,开的距离短就容易缺电。上班了开了一趟就好了
@小李潞潞:嗯嗯,我现在都不用管了
[cp]不到一个月的揽境行驶途中多次熄火,车主维权难,难,难,汽车三包法成摆设 大众揽镜在哈尔滨龙海4s店提车不到一个月开了5次刚跑570公里,行驶途中突然熄火,先是所有故障码都出来了,方向盘锁死制动失灵,接着是断电黑屏,后来4s店拖车救援维修,维修师傅维修一上午说没啥毛病于是试驾一下准备回家,在试驾途中又一次熄火,维修师傅又打电话救援,4s店又找技术人员继续维修到第二天,等第二天取车时售后经理说在其他车上换了一个旧的发动机控油传感器,让我再试驾一下看看,试驾时发动机噪音明显比之前大,而且车里又有一个阅读灯坏了,刚提车当天这个车就有一个阅读灯坏了,我就问售后经理以后行驶途中发动机还会不会熄火?他回答不敢保证,这不敢保证说明熄火原因没有查清楚,不敢保证是控油传感器一个原因,这怎么能说是修好了呢?而且态度非常强硬,他说这个车不退不换只能维修,只能出现熄火再查找原因,这就是一汽大众对待购车老百姓生命于不顾的态度,对待弱势群体的蔑视态度,这也是现在的一汽大众的品质。[/cp]
这运气太不好了,得维权到底
买车也是碰运气的!没有百分之百!
提了两个月新车,启停有时候好用,有时候不好用,不知道设么原因
电瓶电量充沛才会自动开启这个功能
哦哦,我开的少,跑短途电池电量就不行。
@用户2437511058924:电瓶电量充沛才会自动开启这个功能
我的车四个多月,突然全车没电了,找车联起来的。到四S店也没有查出什么问题
应该是电瓶亏电
对,亏电。肯定有原因呀。正常不应该出现这个亏电现象
@小李潞潞:应该是电瓶亏电
不应该啊,我的启停开着,有时候也会根据情况,自动开关的,我车从十月份到现在了,一切安好
估计我这个电瓶不行
按理来说都是一样的,估计你用的勤!它这个启停设定要是带记忆就好了,省得每回上车都得关了
@小李潞潞:估计我这个电瓶不行
启停就是特别耗电瓶,另外一辆车因为启停几乎每年都要换个电瓶
市区红绿灯太多了,启停确实不好
我7代高尔夫R-Line一直用自动启停,五年没换过电瓶
现在优惠2万5到3万5了吧
应该是吧,530不一定,主要是530车太少
大排量我们排产少。卖的也少
@小李潞潞:应该是吧,530不一定,主要是530车太少
一个多月不给你保?我一直想关掉这玩意
电瓶不属于保修
一个月之内都不给保?不对吧
@小李潞潞:电瓶不属于保修
我也想永久关掉启停功能。
可以弄成永久关闭
好像我们这里车店说还没有掌握在系统里关闭启停功能的方法
@小李潞潞:可以弄成永久关闭
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