海洋与王朝乱套了

纠结这个的有意义吗？想买哪款买哪款就是了，管他哪个卖的，又不是影响购买了。不喜欢比亚迪就买其他品牌车，钱在自己兜里，买到最心仪的车才是真的

瞎糊弄，最早是一网，二网；然后蓝网，红网；随后王朝和E网，现在又来个海洋网和王朝，认真造车不行吗。

比亚迪的销售体系让老百姓云里雾里，子品牌子车型太多，建议集中精力搞几款好车，别再拉皮了

海洋是王朝的海洋，王朝坐落于海洋！

只有王朝网和海洋网。海洋网就是以前的E网，因为以前销售业绩太差，所以把王朝网的宋plus放到海洋网去卖。两个网都有一台相似的车，以形成竞争，就这么简单。

问过王朝网的销售，以前是分E网和王朝网，因为E网没有爆款产品，所以把宋plus dmi给了E网。后来E网又变成了王朝网。

因为以前E网卖的大都是网约车，快活不下去了，才把宋plus给E网卖的！

好好解释，就是内部斗争，两个事业部互相争资源，前期E网没什么拳头产品，所以给了宋p和海豚平衡一下，后期新车型就看两个事业部大佬谁能抢到了

国祸之光产品线乱起名搓是正常现象

因为海洋没东西，所以把宋p拿过去了，还有秦。有驱逐舰了，所以秦回王朝了。

好好的一个宋还要分海洋和王朝

没有宋plus，海洋网还没等海洋系列的车出完就倒闭完了

有水军上场了

学的OPPO和vivo的关系

只要有一个说这车有问题的，泰迪们就蜂拥而上。

等海洋网车型更齐全后宋plus肯定会回归王朝网的，不过起码要2023年以后了

两个猪抢食好喂养

大聪明！

本来就是来回换壳而已，哪里卖都无所谓，有人买，股票涨就行了。

有道理