自动启停是鸡肋

自动启停关闭的隐藏我没刷，其余的几项刷了。我是有时候等红绿灯时间特别长的时候就开启，所以没舍得刷关闭了。我现在一般都是每次上车就手动关，要用的时候再打开，养成习惯了。

自动启停是国内环保积分的产物，只和厂家有关系自动泊车蛮好用的，不适合国内国情而已

第一辆车2013年买的，整个系统和教练车一样，然后就一直开，对车子也没啥研究，去年年底去换车，发现车子功能怎么这么强大啊，自动启停偶尔打开用一下，感觉用处的确小

自动启停，自动泊车，无线充电，没有CarPlay

因为西方要求环保，限制你发展工业。减少尾气排放，可以多发展一点工业，当然也是为了人们健康。

我觉得很有用啊，等红绿灯🚦不用换空档，只管刹车踩油门就行了。至于省油钱和换电瓶抵消了，也能给国家环保做贡献，何乐而不为。

我有一个疑问，自启停在等红灯的时候触发，那么问题来了，关闭自启停后，等红灯时档位在D档，如果时间长会不会对D 有损伤，因为家里有个大众是DSG，如果红灯长自启停工作了，变速箱就不在D档位是不是对车好呢，欢迎各位同学探讨一下

有了自动启停之后我都不会停车和开车了

自动启停，是一个妥协的产物，最终却让消费者买单。哎。。。

无线充电最废物

刷过车机之后ssss店还给质保吗？

还好我的这款不带这个功能，没有什么大用处

圈主我这个就没开启过我也很纳闷儿，天现在热了也没开启过，您知道怎么回事儿吗？

我觉得看用车场景，像上海市区红绿灯都特别长，自动启停节油效果应该还是很明显的。 一般城市红绿灯都在1分钟以内，自动启停就比较尴尬了。 我现在一般都关闭，偶尔遇到比较长的红绿灯手动打开，已成习惯了。

圈主，有没有那个长安福特维修师的帖子