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真正担心的会不会日后减配钢材，到时候再说宣传图拿错了，最好截图日后假一退三有证据，领克01就是这么玩的减配钢材了
评论发表于2022-02-05如果销量好，改款必定减配，这是所有车企近百年都在做的事，一年十万辆车，一辆车节约一百块就能多挣一个小目标了！就算五万辆也能挣五千万了！更何况，每辆车不可能只节约一百！所以，但凡销量可以的车，改款都会想办法减配！如果销量不好，就不会减配！改款可能还会提升！
回复发表于2022-02-06有道理
@番茄1508171940638951：如果销量好，改款必定减配，这是所有车企近百年都在做的事，一年十万辆车，一辆车节约一百块就能多挣一个小目标了！就算五万辆也能挣五千万了！更何况，每辆车不可能只节约一百！所以，但凡销量可以的车，改款都会想办法减配！如果销量不好，就不会减配！改款可能还会提升！
回复发表于2022-02-06
最后选择了买了领克09，当时觉得spa快换代了，配置和智能化比较多(相较家里XC60)，感觉spa这么多年优化差不多了，m09和90的b5也差不多，没有机械增压还少了一个故障件隐患(对马力没追求)，最主要有个终身质保。开了一年半，出现了几次故障码，都是节气门，别的没啥事，家里的xc60从来没出过乱七八糟故障码。 性价比肯定高，做工也不差，细节设计和沃尔沃还有差点，譬如出风口开关旋钮。但是吧，领克有很多挡板之类的更多更细致。对了，领克超过120风噪相当大，a柱三角和d柱玻璃位置。比沃尔沃的没加胶玻璃大，应该不是个例。这就是上市前测试验证的少
评论发表于01-10沃尔沃是硼钢，更硬，一分钱，一分货
评论发表于2022-02-05硼钢，是指汽车上的热成型钢，因为在这种钢材中加入了硼元素，所以又称作硼钢。是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。
回复发表于2022-02-05你字多，你说的对，哈哈哈
@ansenzheng：硼钢，是指汽车上的热成型钢，因为在这种钢材中加入了硼元素，所以又称作硼钢。是指将钢板经过950°C的高温加热之后一次成形，然后又迅速冷却，全面提升了钢板强度，经过这样处理的钢材称之为热成型钢。
回复发表于2022-02-05
探险者那个真不行，iihs第一次测轮毂入侵，第二次换了小轮毂才勉强过，甚至不如途昂
评论发表于2022-02-06美国车安全性也可以。09 90动力总成差不多。都是横置爱信8at，前驱+4驱。探险者应该是纵置，后驱+4驱。
评论发表于2022-02-06
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