2022-01-20发布于:领克01车友圈
看大家在车友圈吵得有来有回,我又重新回去看了懂车帝的拆解,发现了有意思的东西。 首先懂车帝的拆解不是一整段钢材送去权威机构检测,而是通过取小样自行测试。(防撞钢梁是一整段测试的) 问题来了,取的样如果不够平滑完整,会不会影响最后的测试数据?毕竟这样子拉伸好像不是很专业…… 其次,主持人在里面也说了:“无论哪种方式,最核心的原则还是吸收转移碰撞能量,只要最终结果是好的,哪种优化方式都没毛病。” 言下之意就是,节目也就图一乐,最后还是得看专业的碰撞测试。(毕竟懂车帝自己也引用了很多中保研的视频和结论) 最后,懂车帝测出来哈弗大狗的马力达成率只有可怜的78.5%,官网也挂着满功率,这算不算虚假宣传?为什么黑子们拿大狗举例的时候视而不见呢? 本身领克01的设计比较圆,大狗的设计就很方正,取样的地方大狗比起领克01也更平滑。 我就想问,如果两个钢材本身的形状、大小和平整度都不一样,那这个测试还公平吗? ——————————分割线———————————— 说点心里话,一个星期,看麻了。只能说车友圈都是各怀鬼胎,有黑子拿了钱疯狂黑的、有车主做白日梦想假一赔三蹭保养的、有厂家公关洗地的,但就是没人独立思考发声,好好看看事件源头的节目。 这个事我也不想掺和了,只能说你们把01车友圈的氛围毁了!送各位一本书吧——《乌合之众》!!看完就明白这个事是啥情况了……
嗯说到底还是上边梁后部和前部材料不一致,后部用前部同强度钢材是不是更强,而且后部强度属实低级最差,这次就是领克犯了个低级错误用错图让大家误会了大家散了吧。最后上个老款01车架图
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