天际能否发展下去的关键

没钱啊 一个乐视系能坚持到现在不错了

我以一个90后消费者的角度说一句，我不关心4s店的数量，也不关心广告，我只关心产品质量，能耗，和科技配置，虽然酒香也怕巷子深，但是如果是真正的好产品，只要打开市场就不怕大众不认可，苹果就是一个很好的例子。

4s店很重要，我在珠海上班，那边就是没店，导致不敢买，车目前看来是好车

没专门4s店，这让人不放心

50亿够干嘛的！再说了产品力！还没有得到验证没事陪玩

现在定车就要等二个了。如果去弄太多广告。（4s店应该有安排了上次好像也说投资了50仡要弄4s店。）还是並行吧！产量也重要。有定单没办法交车也会被骂的。

还缺一项: 产能！不要让用户傻等！

要什么4s店，现在4s店坑死人，必须改革。车主关心的是购得舒心，没莫名的加价，售后跟不坑人就满意了，广告要打，但还是靠车主的口头广告来得实际。

售后有就行

产量都没有，还提广告，万一订单多了，做不下来，来到几年后提车

产能是第一位，不能让顾客傻等，而且正好趁这段爬坡阶段看一下车子的评价，博士还是求稳的。一旦时机成熟：1.产能上3000；2.已经交付的车辆没有大问题且小问题可控，下一步一定是开店和广告，就目前看，感觉产能爬坡是个困难，车辆评价看起来还是不错的。

没有4S店、最起码每个城市要有买车、维保的点吧，我都不知道在哪买，

你错了，现在门店数量够，产量才是目前需要解决的。饥饿营销过时了

好产品也要广而告之，注重营销，看来是缺钱

开下来车子很好，厂家最需要做的是提高产能，提高产能，提高产能！！！今年看样子新能源车的渗透率还会进一步提高，市场爆发式增长，现在只要能生产出来，有车子，基本就会被买走，这个车卖这个价还是非常良心的！我今天特地在天际app上看了一下，门店数量已经从上个月的60家增加到了80家，开店速度还是蛮快的。