2022-01-09发布于:海豹车友圈
不了解为什么很多人都觉得这车会超过16万起售?一下几点疑问: 海豹毕竟是4770车长的A级车,比亚迪表示要标配自动驾驶和激光雷达了吗? 海豹的出现最根本的任务是完整产品线,这车的定位就是秦汉之间,比亚迪为什么会堆料堆到更高的价位? 比亚迪e3平台是技术升级,但是也是成本升级,在发布会上说明过,海豹并不能拿秦来作对比,应该参考元p的价格。 参考元P售价,轿车成本普遍比SUV第30%,目前知道海豹有前双叉臂的悬架,加上海豹新车型的研发成本和产品线的均摊,那起售价也不会高于元P顶配太多。 海豹定位紧凑运动,官方不见得会给太长的续航里程,如果和元P养500公里起步,那售价会是多少? 比亚迪e3平台基本没有太多的黑科技,自动驾驶技术也不现金,底盘电池一体化节省了很多成本。运动车型打入市场,基本要考虑对应人群的消费能力,啥车都能对标M3?海豹真正对标的是还没出M2或者MQ。 个人认为起售价大概率定位到17万一下就差不多了。说20起售的是不是官方的人出来带节奏?
海豹根本就不是不是对标M3的,根本不在一个档次,尤其是自动驾驶。真正要对付的快要上市的MQ,MQ预测16万元,不抢先占领市场又是凉凉
买不起就去买海豚
四驱3.4s 续航700,电池加电机的价格已经超16万了吧。对标16万的车,真敢想。
你们有些人真有意思,我预测20w起,不是我希望20w起。反正要是20w起,500多公里我是不买,就是告诉你们别报那么高期望。 元plus预售的时候,我专门研究了比亚迪的定价策略,昨天又去别人直播间问了一下。爱信不信,但你们不是一副很有优越感的样子,就觉得我是水军。我要不是水军,你送我一辆海豹? 你见过轴距2900的紧凑型车? 4米的海豚定位是微型车还是小型车? 4米4的元plus定位是小型车还是紧凑型车?
你是什么意思?你还是坚持20万起咯?
是,我还是觉得20万起,之前高配预测的离谱了点,现在觉得20/23/24/27吧
@ZCX333:你是什么意思?你还是坚持20万起咯?
会上双叉臂和五连杆,抬头显示,热泵 成本上升了,18起步没问题
零跑c11一样的地盘,15.98起步。
看下零跑c01 马上出 5m车长15万
@唐dm零跑11:零跑c11一样的地盘,15.98起步。
元没用到所有的3.0技术,海豹是第一台完全体
换个名 迪迦汽车
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