锋兰达一出，chr不香了

有啥不香的，都不是一个级别的，chr跨级车，做工，安全性，重量，用料，都吊打锋兰达。踏踏实实的。如果说chr停产了，只能说利润太低，厂商挣得少。

哈哈，懂车的人都知道chr香，就后轮多连杆独立悬挂这点都秒杀锋兰达的板车悬挂了。

我觉得以后锋兰达和卡罗拉锐放销量一定会比chr要好，chr以后一定会面临着停产，因为销量不行厂家一定会选择停产的，亚洲狮估计后面也会停产，因为销量不行。

除了后排窗户大 后备箱可能大一点 别的我对比了下 这个价位我会买chr。

喜欢CHR的绝对看不上锋兰达，锋兰达对比是本田XRV，买CHR的是个性决定的，不在乎其他的。

目前看，丰田在国内最厚道的车就是chr跟伊泽两兄弟。

希望锋兰达大卖，这样厂家可以对CHR和奕泽少优惠。只有真爱的买，这样，卖的少就不会成为街车，这车就更保值。

和CHR不是一个级别的

各有各的香

chr是精品小车路线，锋车走大众路线，香不香喜欢chr的还是喜欢、和丰田都不必说性价比😂

买chr的和买峰兰达的人购买需求完全不一样，没有可比性，chr的考虑的是驾驶员的感受，峰兰达就是一工具车

锋兰达，是为了迎合国人的空间要求，驾驶感受和品控用料肯定和CHR无法相比，

实话说真不香，轴距和CHR一样 顶多后备箱空间多点，后排空间差不多；关键是板悬。价格刚出来也不会太多优惠。更多的是对标XRV 缤智这类小型SUV抢占市场

CHR豪华版在我们这边可以15.8落地，如锋兰达不能，反正什么都好过锋兰达，只不过后尾箱和后窗有点不满意

哈哈，我还是选择chr懂的都懂不需要解释，还好先出了chr，要是先推出锋兰达我现在的心情是后悔的，相反推先出chr我现在的心情是赚到了，你品，你仔细品

Chr更好

超过15万就不考虑板车了，当时没XRV买了CHR就是这个道理

在我国，丰兰达的销量很可能会比CHR要好很多，这个价位的SUV空间优势要比操控的优势对大多数购买者的吸引力强很多。我个人因为没成家，所以选择了CHR。

看看是不是认证车主了

CHR整体优于锋兰达这种拉皮车的。