看了大家的贴好多出现这问题,今天我打开机盖看我也中招,不知道要咋整,有点当心
安全性我觉得倒是暂时不用担心,这个应该不会造成什么麻烦。但是看着有油渍,有点膈应人
最后处理了么
我的车首保前就一片污渍,秋天首保的时候4S店简单处理了下,表面清理干净,但凹坑积液太深擦不到,也就扔那边了。现在又开了2000公里,刚下去瞅了瞅,擦干净的地方还是干净,凹坑里的油也没变多。也就那样了。这肯定是问题,但算多大的问题?漏油会漏光?车会坏?懂原理的人都知道这是小事情,无伤大雅。AT变速箱现在用的都是发动机冷却液降温,说降温其实工作温度都在80-100度之间跟发动机一样,这么高的工作问题,机油蒸汽肯定会有的,透气阀肯定是要的,如果机油冷凝回流阀体有故障,夏天就可能透或者喷点出来。论坛就是用来反应问题的,但是比较反感武断的结论和没水平的叨。把注意力纠结在这种小地方,真正的诸如碳罐位置的设计缺陷,会给车主带来经济损失的,又没人关注,唉,这届车友水平不行。
碳罐啥情况?
跑了2万6 有油渍4s店给清理了 排气带出来的 只要出来的油不多就很正常
4S说啥都正常,我不懂车,我觉得跑2000公里这样就不算正常。
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