盆友说索纳塔在中国减配。后防撞梁都是所料

确实不是钢材，这点确实减配了，但是懂车帝也对那个防撞梁做了压力测试，还是处于中等水平的

让你朋友给你推介呀。我觉得坦克300呀，吉普呀，东风呀，皮卡，这些都挺好的。前后都可以自己单独加装防撞梁

测试全优自己看，折点A柱有啥的，人安全就行，日本车安全系数那么低为啥还那么多人买？索纳塔就测试弯A柱就那么多人喷，去看看北美的测试和销量吧霸王榜的

后防撞梁缩水问题主要 主要的是a柱五星批发部撞弯了

后防撞梁和安全没有一毛钱关系。

跟我的情况一样，都说不耐撞，十个人，十个不让买。然后他们带着我看了所有的车品牌，说加点钱可以上宝马了，我看了宝马，贵的买不起，1系真的low。看来看去还是喜欢索纳塔。我就说了，不看了，我就要买现代。你们又没开过，自己都没用过，就跟风说差。

你看下索十的那个后杠承受力测试就知道了还可以的，不是说用金属的就一定能承受的力大，能承受将近两顿左右

帕萨特还得带头盔呢，销量不一样好

本来也想买这个车，刚好俺姐夫是卖这车的2.0低配17w多点，也是说这车都是塑料不让买，搞得不知道买什么车了

又不是大梁怕啥，保险杠碎就碎了维修也便宜

索纳塔的颜色很独特，韩国车都是走颜值的，韩国欧巴一样，能看不代表能操，不过现代的发动机核心技术来自三菱

车是用来撞的嘛？其他车型后排有保护杠嘛？对于人身安全来说没多少影响，顶多三箱变两箱，舒服是给自己的，听别人的你就应该买库里南

问问你朋友哪个车企到了中国不减配？？？？

说实在的就算是钢的，高速上出了事不都一样，被货车追尾以为一个钢梁就没事了，天真！又不是开碰碰车，买自己喜欢就好，跟着感觉走！