2021-12-29发布于:元Pro车友圈
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了2494公里,续航情况如下。 车子是元Pro 2021款401KM 尊贵型,主要在榆林行驶。 在室外温度是-5℃的情况下,可以跑180公里。百公里耗电量22.4KWh。 按我这里一度电5毛算 第一次充电百分之36 22度跑72公里 11块72公里 每公里0.15 第二次充电百分之33 跑53公里 18度电跑了53公里 9块53公里 每公里0.169 第三次充电百分之8 9度电跑了7公里 每公里0.64 第四次充电百分之36 48度电跑62公里 每公里0.27 第五次充电百分之91 跑了129公里 跑了51度电 每公里0.19 第六次充电百分之48 充27度电 跑83公里 每公里0.16 第七次充电百分之37 跑了63公里 21度电 每公里0.16 第八次充电百分之42 跑了71公里 充24度电 每公里0.17 充电百分之6 跑了17公里 充电3度 每公里0.08 用我的随心所欲脚开出来的电耗 最近这几天电耗蹭蹭往上升! 后面几张都是满电跑的公里数,仅供参考,如有雷同不胜荣幸! 最高满电跑到过230公里 最低满电跑不到100公里(80多-90多,具体记不清了)
我这几天也在怀疑续航问题,成都,2到10度。对折啊!基本上开50公里,掉100公里续航,等待春暖花开之日
我这个现在是折上折
福建今天跑的 续航显示还超1:1了
开暖风把雪花关了会省不少电,楼主试试
我以前也尝试的关过,但是每次启动以后它就自动开了。那是个什么东东?能解释一下不?
元那能不能买?
照你这样说,跑这一点公里数谁敢买这车呢,我空调开26℃全程定速巡航120公里最少都有190公里跑啊,市区空调26℃脚法经常深踩急停的也有298公里啊。气温20℃以上的
你那是开的制冷空调吧,制冷电耗低
可能跟我的启动次数有关吧,我这个一天保底10几次启动,每次启动以后,空调不是就要制热吗?可能就是这个制热耗电大一点,再加上我的脚法比较重,让我轻踩电门,臣妾做不到啊。
这么说不行啊,是不是你的电池有问题了
电池应该没问题,应该是我脚法重,听说续航缩减80%才算是电池的问题
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