2021-12-10发布于:马自达3 昂克赛拉车友圈
马自达3提车两个月,电瓶三次亏电,最后废了。开始以为是自己跑的少所致,与4s店几番交涉索赔未果。后来仔细琢磨这事不对,虽然每天跑的路并不多,但也不至于一周内三次亏电吧,两个月干废一个新车电瓶,讲不通,要么说明新车电瓶本身有问题,遂找厂家投诉。(而且,假如我找不到亏电的根本原因,即使自己换上新电瓶,开上俩月再废一个电瓶?表示这个频率换不起) 厂家受理后,告诉4s店这批车有问题,档显面板低温环境下漏电,从而导致电瓶亏电,让4s店给换配件和电瓶。难怪前两个月没事,最近降温厉害,晚上车放在外边,零度以下的环境,第二天要么打不着火,要么直接打不开车门。据了解,8月-10月的次时代厂家已陆续通知4s店内部召回,更换配件。(电瓶有损的也可以更换电瓶) 这个事件折腾了一周多,反反复复曲曲折折,好在最终解决了。以下是问题配件。
给各位车主提个醒而已,出现类似问题知道怎么解决,不然太心累了。我前后花了一个多周才处理完这个事情,光4S店跑了三趟,时间、人力、财力、物力成本无法挽回。
什么时候出的车
我的也有,怎么办?
我也是9月份的车,有时候早上刚开起来就会报警电池电量少,然后跑一下就又没了,不经常开,一周开两次,这个是不是也有问题
多开开,跑跑高速就好了!
没问题 正常
我的22款cx-5也漏电了,还找不到原因
我是21年1月份车,每次洗完车都会提示电量不足
我的也是
我的也是21款6月出厂的
六月生产的车有问题吗
我也是6月的。没出现过这种情况
说是8月-10月的有问题,其他月份不清楚啊。
@y洋z:我也是6月的。没出现过这种情况
搞得我怕怕我车是10月份出厂的
这批车厂家是通知4s内部召回,没有公开召回。
我也是十月出厂的。我的暂时没有亏电啊不过我都是着车听歌
你们天天开吗,我的也是晚上开了四十多公里,早上就提示电量不足,目前还没有打不着火的情况,和四儿子店沟通就扯皮,还让我去检测先看看情况,坐标湖南永州,现在这边也不算太冷晚上最冷也有零上八九度
我第二次亏电完,弄去修理厂充了一天电,满电放了一晚上第二天打不开车门。 开始也是扯皮,检测说没问题,我要他们出示数据又没有检测记录。于是就现场测,检测电瓶确实存不住电了,但是因为亏电造成的不在三包范围内,不符合索赔标准,不给换。后来找厂家投诉才给解释清楚并解决。
我暂时没还没有打不开门的情况,楼主坐标那里,厂家投诉后续是怎么搞的
@用户7295505773925:我第二次亏电完,弄去修理厂充了一天电,满电放了一晚上第二天打不开车门。 开始也是扯皮,检测说没问题,我要他们出示数据又没有检测记录。于是就现场测,检测电瓶确实存不住电了,但是因为亏电造成的不在三包范围内,不符合索赔标准,不给换。后来找厂家投诉才给解释清楚并解决。
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